我苏网讯 今天记者从长三角生态绿色一体化发展示范区执委会获悉，自长三角一体化示范区挂牌以来，5条跨省公交的开设已成为最具民生获得感的服务之一。据悉，去年一年，示范区5条公交线路累计发送客车50517班次，累计发送乘客63.8万人次。
此外，随着2020年11月9日东航路—康力大道这条跨省际断头路被打通，示范区1路也迎来新调整。据介绍，线路调整后，示范区1路线路长度缩短了6.2公里，单程行驶时间由50分钟缩短至35分左右，每日班次由32班次增至40班次，车间距为由50分钟至60分钟缩短为25分钟至40分钟。
随着区域内居民往来交流日益频繁，相关运营部门加强了安全管理。如公交车辆须安装车载卫星监控系统和视频监控系统并实时监控，确保车辆技术符合要求；重大活动安保期间，配备随车安全员，并配置手持式安检仪，严格落实人员和携带物品的安检工作等。
随着长三角一体化进程加速，示范区公交运营还将迎来新变化。据悉，未来，示范区及两区一县（上海市青浦区、江苏省苏州市吴江区和浙江省嘉兴市嘉善县）政府还将探索以社保卡为载体，在公交出行上实现“一卡通”的“同城待遇”。此外，按照规划，长三角一体化示范区内另一条断头路复兴路打通后，示范区6路将及时开设。届时，上海市青浦区和江苏省昆山市的居民可以乘着公交互相往来，示范区跨省出行将享受更大便利。
（来源：江苏广电融媒体新闻中心/郭奉铭）
