江苏新闻广播推出的“代表委员云在线”特别节目，就交通出行这个热点话题，视频连线省人大代表、华设设计集团有限公司董事长杨卫东，和省政协委员、九三学社扬州市委主委，扬州大学商学院教授余海鹏，一同畅聊“交通发展开新局，江苏高铁再跨越”。
“原来从扬州到北京，必须要跨过长江到镇江或者南京才能乘坐高铁去北京。现在我们从扬州就可以直接坐高铁去，确实改变是非常显著的。”对于江苏高铁的快速发展，余海鹏委员有着切身体会。
过去五年间，江苏省的铁路里程不断增加。今年省政府工作报告中提出，要加快建设现代流通体系，进一步畅通经济循环，加强高铁、城际及市域（郊）铁路建设。杨卫东代表说：“十四五”期间，江苏交通的发展将更加令人期待。他说：“‘十三五’期间的两头高铁和城市地铁得到了快速的发展。而市域（郊）铁路对于都市圈城市群的发展，特别是建立‘轨道上的长三角’、‘轨道上的都市圈’来说至关重要。‘十四五’期间我省在城际及市域（郊）铁路建设方面，我觉得会是江苏交通发展的一个着力点。”
作为交通设计领域的专家，此次省两会，杨卫东代表带来了两份与交通建设密切相关的建议。“第一个就是如何为未来的更高水平的交通发展预留可能性。第二个是我觉得交通的发展一定是面向未来，一定是数字化的。无论是基础设施的数字化，还是业务管理的数字化，未来的交通基础设施只有实现数字世界的交通孪生，交通才能真正走向现代化。”
进入高铁时代，江苏自主规划自主建设，奋力补齐高铁短板，体现的是江苏“两争一前列”的高度自觉。“十四五”新征程已经开启，余海鹏委员认为，必须提升管理水平，才能更高效地发挥交通对经济社会发展的促进作用。
“从量的提升到质的飞跃，实际上这是一个管理效率的问题。”余海鹏表示，一方面要建好该建设的交通项目。另一方面，从企业的角度出发，如何去用好这些已经建成的交通设施也同样重要。“比如物流企业、供应链上的企业，作为市场服务方的主体或者我们消费者来说，怎样能够很好地利用这种已经建设好的交通体系，来为我们全社会效率的提升作出它应该发挥的作用，实际上也是我们作为社会经济发展中不同的主体所需要考虑的。
第三期“代表委员云在线”节目将在1月29日中午12点的《新闻评弹》节目中播出，敬请收听！
（来源：江苏新闻广播/施忆 索浩阳 编辑/汪泽）
