近年来，江苏积极配套农村公路，优化物流场站布局，畅通了农村物流“最后一公里”，让日用工业品 买得到、送到村；优质农产 卖得出、能获利。
关注公众号，绑定个人信息，一键开箱，就能直接取走快递包裹。从去年11月底开始，南京市江宁区131个社区都布设了方便快捷的智能快递柜，基本覆盖了全区主要的涉农社区。当地村民说，以前到镇上去取快递，单趟都要20分钟，现在快递到农村比较方便，以后有农特产，大家都可以在网上卖。
为更好提供物流服务，南京市江宁区交通部门还积极探索整合街道内的各大快递资源，共同成立配送中心，共享快递人员，构建起区、街道、社区三级农村物流网络，提高了农村物流覆盖率和服务质量。
南京市江宁区谷里街道快递共配中心负责人金礼文介绍，服务上面做得更好了，费用上面还节约了20%到30%，收件量提高了百分之十几。
在实现快递共配的基础上，徐州新沂还推广了公交车辆代送邮件快件模式，推动物流节点共建共享、运力资源互用互补，进一步促进农村物流降本增效。
据了解，近年来，江苏持续改善农村公路等基础设施建设，到2020年底，已初步建立起“县、乡、村”农村物流三级网络体系，农村物流运营组织效率有效提升，城乡物流一体化加速发展的基础初步形成。
江苏广电总台·融媒体新闻中心记者/郝朦 龚俊杰 新沂台 编辑/胡超
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