江苏首条以隧道衔接的省际高速宜兴至长兴高速公路江苏段（以下简称宜长高速）已于1月20日正式通车。该高速位于江苏西南的丘陵地带，起自长深高速公路徐舍互通西侧的堰南枢纽，与杭长高速北延段衔接，路线全长24.412公里，采用六车道高速公路标准建设，其中堰南枢纽至庙山一号隧道段设计速度120公里/小时，庙山一号隧道及以南路段设计速度100公里/小时。
隧道多是这条高速最大的特点，全线共建有梅子岭、庙山一号、庙山二号、葡萄岭等四处隧道，总长约3453米。设置堰南枢纽、张渚、云湖等三处互通式立交和张渚服务区，其中云湖互通暂未开通。
风景美是这条高速一大亮点，宜长高速途经平原、丘陵、低山区，沿线植被丰富，周边有宜兴竹海、善卷洞等众多知名景区。为了保持风景区原貌，在方案设计时就结合竹翠、茶香、陶韵的地方特色，开展深路堑、隧道进出口、互通、服务区的景观绿化，打造了一条具有江苏特色的高颜值生态景观高速公路，让驾乘者置身于竹海青山画卷中，享受“人在画中游”的美好体验。
宜长高速打通了苏南和浙西北的快速通道，构建起宁杭间第二条快速通道，南京经宜兴到浙江安吉可缩短大约40公里路程。对加速推进长三角一体化、加快推动沿线区域经济社会快速发展等具有重要意义，将成为拉动苏浙省际经济、旅游发展的新引擎。
（来源：江苏高速96777 江苏交通）
