在高速上，电动汽车突然没电了，
怎么办？
交警提醒，别低估它的危害，
严重会要命！
最新案例
遇到车多缓行
电动汽车“排队”到没电
12月26日，沪宁高速南京段。
在沪宁连接线出城方向某商业区附近，
南京交警高速一大队发现，
有一辆特斯拉电动汽车停靠在快车道，
一动不动，疑似没电了。
【戳视频看现场】
民警立刻赶去询问，
只见驾驶员眉头紧锁，
原来，出发前男子看到车辆还有一半的续航，
感觉开回家没问题；
没想到当日路上车多缓行，
原本半小时的路程，
他开了一个多小时，
结果刚开上高速，车就没电了。
也因此，他也没办法把车挪到应急车道。
在民警的帮助下，
驾驶员连人带车总算安全离开了高速。
车还没下高速
电动汽车“搁浅”应急车道
1月2日下午，2时许，
同样是在沪宁高速南京段，
高速一大队民警发现，
一辆电动汽车停在应急车道上一动不动，
看上去，也像是没电了……
驾驶员吴某无奈地表示，
确实如此。
他从无锡开发到南京，
车辆高速行驶的过程中，
续航里程掉的很快，
本以为可以坚持到南京市区找一个充电桩，
没想到还没出高速，
汽车电就耗完了……
在高速上抛锚虽然危险，
但这位驾驶员在电力耗尽前，把车开伤了应急车道，
也算是尽最大努力避免了危险。
最后，民警通知了请拖车，
将这位驾驶员练车带人送下了高速。
交警提醒
今年冬天比较冷
电动车尤其要注意电量
交警提醒，冬季气温较低，尤其是今年冬天比较寒冷，电动车的续航容易缩减，而且电动汽车在高速上行驶时，续航不如城区，极其容易造成缺电抛锚的情况。
如果驾驶电动汽车进入高速公路，一定要注意保证足够的电量，同时要提前规划好路线，提前进入服务区充电。
面对寒冷天气
汽油车也要注意冬季用车
是不是面对极寒天气，只有电动汽车瑟瑟发抖？显然不是！汽油车同样也要注意哦！
防冻液：冬天天气寒冷，大部分时间温度低于零度，如果发动机的冷却系统中是普通的水，就会结成冰。因此，在冬天最好选择专用的防冻液。
机油：冬天寒冷的天气会导致冷车机油过稠，不但影响启动，还会加大机件磨损。因此应尽可能选择稀一些的机油。
后驱车：普通后驱车受限于技术、设备和调教，在冰雪湿滑路面易打滑失控，必须要注意减速慢行，做到慢踩油门、慢刹车、慢转弯。
柴油车：温度在4℃至-5℃时柴油车应选用-10#柴油，可避免低温时发动机中的燃油结蜡堵塞油路，保证发动机的正常工作。
汽车发动：启动前热车最好不要超过三分钟。在启动一分钟后，即可慢慢行驶，但速度不要过快，这样可以保证均匀热车，并且不会伤车，又可很好地保护发动机。
来源：江苏交通广播网
