1月8日下午，交通运输部东海航海保障中心连云港航标处完成江苏沿海最后一座公用航标北斗遥测设备安装，至此，江苏沿海400余座公用干线航标全部更换成北斗遥测系统。
根据介绍，航标是航行标志的简称，是帮助引导船舶航行、定位和标示碍航物与表示警告的人工标志，是保障船舶航行安全、提高航行效率的重要助航设施。以往对航标位置及设备运行状况进行监控，均由美国遥测遥控GPRS模块实现。近年来，随着北斗系统不断完善，为更好地服务江苏自贸区发展，自2018年起，连云港航标处开始为江苏沿海公用航标更换具有“中国芯”的国产北斗导航模块。更新北斗系统后，航标信号监测数据传输将实现全区域覆盖，有效解决海上公网信号覆盖盲区内航标遥测遥控的通信问题，全面提高船舶综合助航效能，服务江苏沿海地方经济发展。
在北斗星基增强系统和地基增强系统的帮助下，北斗通信技术较原有的GPRS通信技术能够提供动态分米级、静态厘米级的高精度定位服务，摆脱了原有GPRS通信技术受基站作用距离的限制，解决了长期以来“深蓝”海域无法实现航标实时遥测的技术难题。此外，北斗遥测还具备区域短报文通信、传输语音和图片功能，在AIS岸基系统覆盖不到的水域，可自动实现实时位置报告，同时还可将航标及船舶周边的AIS船舶信息通过北斗短信数据链路进行传输，极大地提升了江苏沿海海事监管能力和船舶导航助航服务水平。
据悉，江苏沿海实现北斗遥测终端全覆盖，既是贯彻落实《交通强国建设纲要》的具体体现，也体现了“海陆空天”水上大交管模式的科学实施。在技术上提供了绝对安全的底线，增强了航标工作稳定性，减少了维护成本，提高了航标的科学化管理水平。
（来源：江苏广电连云港中心站/吴斌 仲启飞 通讯员/朱柳燕 编辑/韩瑜）
