昨天（1月6日），苏州多个市县区人代会开幕，亮出2020年和十三五发展的成绩单，并就“十四五”开好局和开启全面建设社会主义现代化国家新征程起好步，谋篇布局。
元旦刚过，位于张家港保税区的中车氢能基地，已经是一派热火朝天的建设场景。
作为总投资超40亿元的省级重点项目，中车把发展目标瞄准氢燃料电池技术应用开发，今年年底前将竣工投产。
苏州中车氢能动力技术有限公司党委书记、董事长朱龙驹表示，“十四五”阶段，企业的目标是销售收入超30亿元，企业价值突破100亿元。
过去一年，张家港全年完成工业投资200亿元，增长25%。2021年，张家港还将坚持“项目为王”，规划实施三级重大项目超150个。
“切实发挥重大项目稳投资、稳增长的支撑作用，营造‘聚而优’的产业生态”，张家港市重大项目推进中心副主任朱品香表示。
昨天开幕的张家港市十四届人大五次会议，对张家港市科技创新、产业转型提出了新的目标和要求。聚焦新能源、数字经济等4条新兴产业链，将积蓄形成智能化、数字化转型新势能。
张家港市委副书记、代市长韩卫表示，要努力把张家港建设成为长江经济带和长三角地区更具向心力、更具竞争力、更具辨识度的临港转型示范区、综合枢纽辐射区、美丽幸福引领区、文明城市策源地。
昨天，吴江区第十六届人大五次会议开幕，提出在“十四五”期间，要加快落实“带头对接上海，走在沪苏同城化前列”、“建设开放创新发展新高地”等八个方面的重点任务。
为了加快沪苏同城步伐，吴江将全力推进异地就医“一单制”直接结算、示范区“医保一卡通2.0版”等建设。
吴江区医疗保障局副局长汝亚琛表示，接下来，相关部门将在“免备案”和“一卡通”的基础上，实现“扫码就医”，为群众提供良好的就医体验，进一步加大同城化的力度。
下一步，吴江还将全方位衔接上海“五个中心”建设，推动苏州轨交10号线与上海地铁17号线在“水乡客厅”实现换乘等。
吴江区委副书记、代区长王国荣表示，要坚定扛起“争当表率、争做示范、走在前列”的光荣使命，加快推动一体化发展示范区建设，全力打造“创新湖区”，建设“乐居之城”。
刚刚过去的2020年，苏州北站综合枢纽建设拉开大幕，一份沉甸甸的苏州北站综合枢纽概念方案设计稿已于去年11月正式成稿。从枢纽交通流量中长期规划到广大群众换乘、停车等，多项需求均被考虑在方案内。
苏州北站综合枢纽建设指挥部综合开发组副组长刘腾爱告诉记者，启动苏州北站地下部分建设是他们今年的目标之一，并将其作为先期工程与轨道交通7号线一起同步进行。
昨天，相城区四届人大五次会议开幕，提出2021年将高纬度融入长三角一体化、大力度发挥数字人民币试点带动作用、更快建立长三角日资企业集聚高地、以更高定位规划苏州北站综合枢纽。
相城区委副书记、代区长季晶表示，相城区要推进“站城”、“产城”、文旅、环境融合式综合开发，加快建设国家级高铁枢纽，做强枢纽经济，加快形成沪苏高铁一体化发展格局。
