公共服务看适老:地铁公交很方便 铁路出行人工窗口少|我苏特稿

2020年12月30日 10:59:16 | 来源:我苏网

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  近年来,随着移动互联网的发展,交通服务行业智能化运用越来越广泛,互联网购票、自助购票、网络打车等便民服务方式已经非常普及了,有些年轻人恐怕没有多少排队买票,路边打车的经历了。但是,对于那些不会使用智能手机出行的老年人群体而言,他们的出行又是否顺畅呢?

  蒋先生今年71岁,家住无锡市惠山区石澄路附近的一处小区,因为住的地方距离地铁站和公交站台都还有一段距离,他的腿脚又不太方便,因此想去地铁站必须要先打一段车。但是,蒋先生不会使用打车软件,所以只能到路边来等车。经常有半个小时等不到一辆车的情况。

  “出租车这里很少,叫车软件不会用,我们年纪大了 ,不知道怎么用。”蒋先生告诉记者,他也曾尝试过使用软件叫车,但是因为操作起来太繁琐,最终他选择了放弃。

  功夫不负有心人,在等了将近一个小时之后,终于有一辆出租车停在了蒋先生面前。不过当蒋先生想要上车时,却遭到了拒绝。

  这名驾驶员告诉蒋先生,他的车子是别人通过电话预约过来的。因此不能让蒋先生乘坐。而记者也从这名驾驶员口中了解到,在无锡,有一个出租车叫车热线。随后,记者帮助蒋先生拨打了这个热线。在电话中,记者询问,是否可以提供接送老人服务时,工作人员表示,这取决于驾驶员个人的意愿。

  通过这个热线电话,蒋师傅终于约到了一辆出租车。蒋师傅说,他的出行难,就难在打车上,与打车难形成鲜明对比的,在无锡,老年人坐地铁和坐公交已经是非常方便了。

  记者发现,老人可以通过无障碍电梯直接从站外上到三楼的候车站台。不仅如此,地铁站内还设有学雷锋志愿服务岗,专门为有需要的老人提供免费的接送服务。

  老年人打车难不是无锡一个地方的现象,参与我们互动的很多老年人都反映,假如不会用智能手机,打车确实是个难题。国务院办公厅发布的《关于切实解决老年人运用智能技术困难的实施方案》就提出,优化老年人打车出行服务。保持巡游出租车扬召服务,对电召服务要提高电话接线率。引导网约车平台公司优化约车软件,增设“一键叫车”功能,鼓励提供电召服务,对老年人订单优先派车。

  采访过程中,不少老年人还提到,出行坐火车,假如不会网上订票,要去现场买票的话,还有不少不方便的地方。

  记者在南京火车南站二楼的售票处看到,这个售票厅内只有自助售票机却并没有人工售票窗口。工作人员告诉记者,如果想要到人工窗口买票,必须要到一楼。随后,记者来到一楼售票处,在这里果然看到了四个人工售票窗口。在现场,不少老人排在窗口前面购买火车票。

  稽女士告诉记者,她用的手机是一台老人机,平时只能打打电话,她也从未用过网络购票的软件。这一次她让家人查好了车次信息才赶到火车站购票,没想到还是扑了个空。在南京火车南站人工售票窗口,记者碰到了不少不会使用网络购票或者自动售票机的老人。他们希望,能够增设几个人工售票窗口,这样他们就能减少排队时间,早点买到车票。

  在采访过程中,记者注意到,针对老人们不会使用自动售票机、行动不方便等问题,南京南站专门成立了一个158雷锋服务站。服务站的工作人员和志愿者,碰到有困难的老人找到他们,都会第一时间提供帮助。 

  随后记者走访了南京汽车客运南站。这里在设置多台自动售票机的同时,还开设了五个人工售票窗口,同时还专门开设了一个针对老弱病残孕旅客优待窗口。通过这个窗口,老人可以优先购票。

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  (来源:《零距离》记者/董巽 编辑/韩瑜)

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