我苏网讯 长江沿线是我国重要的石化产业带，石油化工品产量占全国40%以上，许多石油化工品均需通过长江水路运输。洗舱站是清洗船舶液货舱的专用场所，包括码头、洗舱设备和洗舱水接收、处理或转运设施等。为保证货品质量，防止不同货物之间的化学反应危及航行安全，在更换不相容货物时需进行洗舱。船舶检验维修以及拆船时按相关规定需要洗舱。今天，江苏省5处洗舱站全面建成投入运营，标志着江苏省污染防治攻坚战和“碧水蓝天”保卫战取得了阶段性成效，具有十分重要的里程碑意义。
据了解，洗舱站主要型式有岸基码头式和趸船式两种。目前，大型液货海轮一般均具备自洗舱功能，小型内河船舶则不具备。水上洗舱站是实施长江船舶污染治理的重要基础设施，加快长江干线水上洗舱站建设对推进长江船舶污染治理意义重大，是落实“共抓大保护、不搞大开发”的重要举措。
按照交通运输部印发《长江干线水上洗舱站布局方案》，此次江苏省投入运营的洗舱站分别为南京大厂、龙潭港区，无锡（江阴）石利港区，南通港如皋、江海港区等5座（占长江干线1/2）洗舱站，洗舱能力均为600艘次/年。
此次南京地区投用的大厂港区洗舱站和龙潭港区洗舱站功能定位高、投资规模较大、洗舱品种齐全，具备船舶洗舱及化学和油品污水一体化处理能力，均是目前长江沿线最为专业化、规模化、集约化的洗舱站之一，能满足南京港船舶油品及化学品洗舱需求，对提升长江下游船舶污染物接收、转运和处置能力，构建服务长江流域船舶水污染治理体系意义重大。
长江江苏段是长江黄金水道的钻石航段，江苏省交通运输厅一级巡视员丁军华表示，江苏省5处洗舱站作为长江船舶污染治理的基础性设施，填补了江苏省公共洗舱服务的空白，为长江江苏段“一江清水”提供了基础性保障，对促进和助推沿江地区相关产业转型升级和经济社会高质量发展，具有十分重要的意义。
下一步，江苏省将在高质量建设好的基础上，高效率安全运营好，提高洗舱作业安全管理水平，提升洗舱服务效率，加强日常监管和服务，落实“应洗尽洗”要求，规范洗舱作业流程，实现可持续性发展。为把长江经济带建设成为生态更优美、交通更顺畅、经济更协调、市场更统一、机制更科学的黄金经济带做出江苏贡献、积累江苏经验。
发布会上，南京油运公司等5家企业还发表了宣言，签订了《共保一江清水 互助绿色发展 江苏洗舱联盟共同行动倡议书》。
（来源：江苏新闻广播/施忆 编辑/国正）
