记者在中国大运河博物馆施工现场采访时看到，经过施工人员的奋战，不仅大运河博物馆主体建成，全景呈现，配套工程施工也在快速推进。施工现场最吸引人眼球的是中国大运河博物馆工程的另外一道景观：“大运塔”工程建设顶部施工围挡开始拆除。
预计春节前，扬州历史上首座百米“透明钢塔”将耸立古运河畔 ，“三塔映三湾”景观将全景呈现。
记者在施工现场采访时看到，在大运河博物馆施工现场的西侧，“大运塔”是高高屹立，虽然其四周依然被施工围挡包围，但顶部的施工围挡已开始拆除，最上部开始掀开帷幕，展露真容。
最上段刺入云端的是大运塔塔刹。塔刹位于塔的最高处，是塔顶攒尖收尾的重要部分，也是“观表全塔”和塔上最为显著的标记。在现场记者看到，塔刹的整体造型像有着尖顶盖子的瘦长花瓶。据施工人员介绍，这一塔刹重8吨，高16米，是事先制作好油漆后再吊装上去的，塔刹的加盟，将大运塔的高度提升到了112.3米。
在塔刹的下面，是一个四面八字形的顶，顶的主体结构为钢结构顶，玻璃屋面，玻璃幕墙，玻璃围栏，通体透明……整个施工围挡已经拆除到从上往下的第二层，可以看到，整个塔的上部是钢结构塔身，塔檐和围栏都是采用的透明玻璃，而塔体的四周也是玻璃幕墙。与传统的古塔采用砖、木材料不同，具有现代风韵的大运塔建设则以钢结构和玻璃作为主材料，可以想象，未来整座大运塔全部建成亮相后，不仅是扬州历史上首座百米钢塔，同时也是扬州历史上首座以玻璃为主材料的透明的宝塔，全部建成后，百米“透明钢塔”将耸立古运河畔 。
“作为主要景观的大运塔，今年年初开建，目前大运塔建设开始进入最后冲刺阶段，力争早日完成内外部装饰施工。”工程负责同志介绍说，大运塔是扬州首座以钢结构为主体建设的宝塔，共用去钢构建2200多吨，平面正方形，大运塔建筑面积为4935平米，其中地上4427平米，地下508平米。地下1层，地上明层9层，同时有两个暗层，主体建筑高度103米，加上顶部塔尖，总高度达到了110多米，结构类型为钢框架中心支撑。“整个大运塔建成一层，便拆除一层施工脚手架，计划春节前全部建成。届时，大运塔将全景亮相，‘三塔映三湾’景观将全景呈现。中国大运河博物馆建成后，将成为保存大运河历史记忆、传承大运河文化发展的新时代经典之作，将进一步彰显大运河文化特色。”
（来源：扬州发布）
