12月7日上午
江阴靖江长江隧道
首幅钢筋笼顺利入地
标志着这个
长江上直径最大隧道
迈出了第一步
随着江阴靖江长江隧道工程主体施工项目JJSD-A1标首幅地连墙钢筋笼经过抬吊、起升、整体回直、行走、入槽等环节顺利入槽，标志着主体围护结构施工全面拉开帷幕。
△钢筋笼起吊
首幅地下连续墙钢筋笼经过江苏省交建局隧道指挥部现场业主、监理、安全中心和质量中心等部门的严格检查，顺利通过了验收程序。
△施工现场的一线工人做最后冲刺
知道多一点
江阴靖江长江隧道南北分别连接江阴市和靖江市，全长约12.4公里，其中过江隧道段长约6.4公里，为全国长度排名第二的长江隧道。
穿越长江的盾构隧道管片外径15.5米，为中国内地最大直径的盾构隧道；盾构隧道承受的最大水压约82米，是目前国内承受水压最高的水下隧道。
江阴靖江长江隧道工程主线隧道起自靖江市S356北侧约300m处，向南下穿S356及滨江一路后进入长江，至江阴市后，下穿江锋路、滨江路及通富路。隧道过江段采用公路、铁路以三管隧道方式穿越长江，公铁分期实施，近期实施公路双管隧道，预留远期铁路单管隧道实施条件。
△隧道结构效果图
项目的建设对落实长江经济带发展战略、优化全省过江通道布局、缓解江阴长江大桥交通压力、加快扬子江城市群建设、促进长三角高质量一体化发展等，都具有重大意义。
（来源：中铁十四局）
