盐通高铁离正式开通运营越来越近，目前正在进行满图试运行，沿线站台建设倍受关注。
这两天，盐城大丰站、东台站都取得新进展。
日前，东台召开盐通高铁东台站站前广场及综合枢纽配套工程（北广场）交工验收会议。
交工验收委员会对项目进行内业及外业实地检查并听取了项目建设、施工、监理、设计等单位的工作报告，一致同意通过验收。
与此同时，盐城大丰站房各施工方增加人员和机械投入加班加点进行站房装修和运营设施安装施工，确保项目与盐通高铁同步投入运营。
“家门口的高铁梦”指日可待，最近很多市民都很关心，盐通高铁的开通，到底有多重大的意义呢？
盐通铁路北起徐盐铁路盐城站，南至沪苏通铁路南通西站，设盐城、盐城大丰、东台、海安、如皋南和南通西6座车站。正线全长156.6公里，设计时速为350公里。
盐城目前已开通新长铁路、徐宿淮盐铁路、连盐铁路三条线，随着盐通铁路的开通运营，盐城将形成“一横三纵”铁路网格局。
随着盐青铁路、盐徐高铁开通运营，标志着盐城正式迈入高铁时代；今年底盐通高铁也将开通，届时盐城通往北京、上海、南京、杭州、西安、青岛方向的“5+1”高速铁路网将正式形成，盐城发展新空间得到有效拓展延伸。
盐通高铁开通后，意味着江苏沿海通道全面贯通。
青岛通过青盐铁路经盐城衔接盐通高铁南下直达上海；同时与徐宿淮盐铁路、沪苏通铁路等相连构成京沪高铁通道徐州以南的重要分流通道，届时盐城将成为国家沿海通道和京沪高铁分流通道交汇点。
盐通高铁的开通也为盐城及苏北与杭州湾和广东、苏南与山东半岛提供了便捷的出行方式，改变了苏北、苏南铁路走南京过江的单一格局，成为联系苏北、鲁豫皖至苏南、沪浙的重要交通枢纽，对于盐城重塑经济地理版图，实现打造长三角城市群北部枢纽，具有重要意义。
从与省外重要枢纽节点的衔接情况来看，到2020年底，盐通高铁开通运营后，盐城在往北京、青岛、郑州、西安4个重要枢纽实现快速贯通的基础上，还可以贯通上海、长沙、福州这3个方向，实现与省外7个主要枢纽城市全部贯通。
上海作为长三角区域核心节点，其辐射带动能力强，在盐通高铁通车后，盐城将与上海的时空距离大为缩减，在提升盐城区位优势的同时，也促进城市之间同城化发展，将使盐城从现在长三角城市群边缘区位转变为区域中心及重要节点。
依托盐通高铁、徐宿淮盐等释放出经济发展动能！
盐城将全面接轨上海，快速连通南京、杭州等地，融入北京“1天商务圈”，极大缩短区域内各城市间的时空距离，从运输速度上改善了盐城与周边城市的可达性，促进了生产要素在更大地域空间内的有效配置。
让我们共同期待，盐城即将四通八达。
（来源：盐阜大众报报业集团、幸福东台、盐城发布综合整理）
