苏州市轨道交通S1线是长三角一体化基础设施互联互通的示范工程。11月28日，该线的顺帆路站至金沙江路站区间工程正式启动盾构施工。
28号上午十点，随着劳模1号盾构机刀盘的缓缓转动，标志着苏州S1线顺帆路站至金沙江路站区间工程正式进入隧道掘进施工阶段。这也是S1线第7个开始掘进的隧道区间，整个区间掘进总里程1545.644米。施工工程中，盾构机将穿越昆山中环东线高架桥，距桥梁基础最近距离只有11.35米。
中铁二十局集团苏州轨道交通S1线09标项目副总工程师卢晶晶 说，这个过程中需要严密监测控制桥梁桩基的变形与位移；其次地层微承压水与承压水贯通，这个需要严格控制盾构的施工防水质量，避免出现渗漏水。
据了解，该区间左右线将于明年5月中旬全部贯通。苏州轨交S1线全长41.25公里，是苏州首条市域轨道交通线路。整条线路西起苏州工业园区唯亭站，终点设于昆山花桥站，与上海轨交11号线衔接，是长三角一体化基础设施互联互通的示范工程。根据规划，苏州轨交S1线将于2023年底开通试运营。
（来源：江苏广电苏州中心站/施志鹄 耿昊东 编辑/徐金吉）
