活动现场 陈彦 摄
由于信息不对称、消费者不懂行，一说到汽车维修，似乎总有不少坑在等着大家。11月20日上午，南京市交通运输综合行政执法监督局在红山广场举办汽车维修与驾驶员培训行业年度信誉考核启动仪式，旨在保护消费者合法权益，营造优质便捷、收费合理、诚信透明的汽车维修与驾驶培训消费环境。
就在上个月，市民王女士的奔驰GLA200被追尾，送到了某4S店维修。一周后，王女士提车回家，却发现倒车影像出现了花屏，返店检测后，4S店表示解码器损坏，如果更换整套设备需要花费几千元。但在另一家维修店检测后，对方却表示并非解码器损坏，仅需花费几百元换个摄像头就可解决问题。王女士随后投诉到管理部门，质疑4S店存在欺骗消费者的行为。
采访中，南京市交通综合执法局二支队货运组科长戎晶晶告诉记者，接投诉后经执法部门调查发现，该4S店明显违反机动车维修服务规范，既没有签订维修合同，也没有制定维修方案，按照流程对车辆进行检查，导致王女士前后3次前来维修，花费5个小时检查都没有发现问题根源。随即对该店进行批评教育并要求其整改，在年度的企业信誉度考核中也将被执行扣分处理。
记者了解到，在接下来的两个月内，南京将对该市的机动车维修企业，从维修质量、环境保护、安全生产、客户满意度等方面进行全方位考评，对企业进行信誉等级评定。如果发现企业存在使用虚假配件、虚报价格等违法失信行为，受到过应急部门、生态环境部门或者交通行业管理部门的重大违法行为处罚等都将在评定中实行一票否决。
千万不要以为拿不到好的信誉只会影响到普通消费者的市场，戎晶晶表示因为大部分维修企业每年都会参加政府招标、保险公司定损等，信誉评价会在评定的一年内对企业公司业务带来较大影响。据悉，目前南京汽车保有量已超过270万辆，该市的汽车维修企业和驾培机构也分别达到2318家、119家，市场迅速扩张的同时，汽修与驾培服务质量和水平也越来越受到社会的重视和关注，已成为关系广大群众切身利益的社会热点问题。管理部门希望信誉等级的评定在未来成为市民修车、学驾的重要参考。
（来源/南京晨报 编辑/刘静）
