继金鸡湖隧道初露真容之后，星湖街隧道也迎来阶段性进展！顺利贯通
近日星湖街隧道，最后一节结构顶板及侧墙浇筑完成标志着该项目隧道主体结构顺利贯通距离主线通车，越来越近了！
星湖街隧道
根据规划，星湖街隧道工程（中新大道-塘浦路）起于塘浦路交叉口北侧，终于中新大道交叉口南侧，全长1.942km。
其中，隧道长约890m，城市主干道标准，双向四车道，设计速度60km/h
星湖街隧道与轨道5号线星湖街站，一体化设计施工后，星湖街与金鸡湖大道交叉口建有地下过街通道并预留通过规划，三角地地下空间可直达轨交车站
项目总投资约3.8亿元目前隧道主体结构已全部完成，全线地面道路恢复工作正在抓紧施工，隧道内附属结构，机电安装和装饰工程有序开展，计划2020年完成全部隧道主体结构
据了解，隧道主线将按计划于2021年上半年建成通车。
星湖街隧道建成通车后将有效缓解园区湖东区域，南北向交通压力，提高区域路网通行效率，同时将进一步加强中新合作区与独墅湖科教创新区的连接。
好消息不止一个
独墅湖第二通道
10月8日独墅湖第二通道一期工程，迎来标志性节点——填土回水，待回水完成后即将开始二期工程的开挖建设。
十一月上旬左右，二期围堰要全部施工完成，随后进行抽水，2021年七月份左右所有主体结构就将全部完成。
独墅湖第二通道
项目西起东方大道，东接工业园区创苑路以隧道形式穿越湖底全长3.93公里，是穿越独墅湖屏障的一条东西向城市主干路，也是苏州市城市路网的主骨架。
之前，从园区科教创新区到吴中郭巷这段路程，正常情况下需要半小时左右，建成之后只需要五分钟左右就能到达，可以极大缓解独墅湖第一通道的交通压力。
据了解，整个工程计划于2021年底基本建设完成，2022年通车。
除此之外，更快通车的还有一个，春申湖路快速化改造工程。
10月6日春申湖路快速化改造工程，二标项目施工项目74段，文灵路上跨地铁4号线节点隧道顶板浇筑完成，标志着项目主体结构顺利贯通初步完成停车条件，预计将在年内实现通车！
春申湖路快速化改造工程
项目西起S228互通，穿越阳澄西湖接中环北线一期，西起中环北线一期春申湖立交，东至中环北线一期园区段G312高架，连接高新区和园区，路线全长约16.56公里，其中园区段3.308公里。
主线按城市快速路设计，采用双向六车道标准，设计速度为80公里/小时。
该项目施工难度位居全省前列，是规划苏州中环快速路北段的组成部分，未来将与中环西线、中环东线，中环南线等其他快速路，共同构建苏州快速骨架路网。
打造优质精品工程，加快城市功能完善，园区未来交通越来越便利啦！
