定了！定了！12月3日连淮扬镇铁路将全线开通运营。
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高邮市人民政府官宣
10日下午，受高邮市长张利委托，副市长马舟主持召开连淮扬镇铁路开通前综合客运枢纽管理工作第一次协调会议，要求各有关部门、乡镇园区要统一思想，高度重视，集中精力，各司其职，全力以赴做好铁路开通前的各项准备工作。
根据安排，连淮扬镇铁路2020年12月3日将全线通车。为服务保障好铁路通车，高邮市政府专题召开铁路开通前综合客运枢纽管理工作协调会议，传达高邮市政府第35次常务会议有关精神和关于综合客运枢纽运营管理建议方案与相关单位职责建议；听取高邮站、高邮北站需要地方政府协调的有关事项，以及市交通局（铁路办）、交投集团关于铁路开通前需要协调的有关事项，并进行逐一会办。
△CRH380AJ-0203联调联试列车通过跨宁启铁路特大桥（来源：杨诚）
连镇高速铁路位于江苏省中北部，是贯通江苏南北的重要通道，也是长三角城际网和江苏省四纵四横铁路网的重要组成部分，有江苏高速铁路网的脊梁之喻，具有京沪高速铁路辅助通道的重要功能，在中国国家铁路网和江苏省综合运输体系中具有重要地位。连镇高速铁路开通后，将把连云港、淮安、扬州、镇江地区部分县市直接送入中国全国高速铁路网，实现苏北与上海、南京等发达城市无缝对接，为苏北发展带来新机遇，对提高沿线城市对外交通便捷度、更好融入长三角核心区、进一步提升交通区位优势具有重要意义。
连淮扬镇高铁线路全长约304.5公里，设计标准为客运专线，设计时速为250公里每小时。北段即连云港至淮安段已于2019年12月16日开通运营，南段即淮安至镇江段正线全长约200公里，设淮安东、宝应、高邮北、高邮、扬州东、大港南、丹徒、镇江8座车站，现已完成“四电”主体工程，并与沪宁城际高铁、宁启铁路顺利实现线路接轨，在按计划完成热滑试验、联调联试等一系列试验后，力争今年12月上旬具备开通运营条件。
