盐通铁路
最新进展来了！
中国铁建电气化局
盐通铁路工程指挥部消息
盐通铁路接触网
日前开始进入冷滑试验
接触网冷滑是指接触网在不带电的情况下，通过机车受电弓的滑行，对接触网进行动态试验检查。此次接触网冷滑从盐城大丰至南通西站，正线长约134公里。
冷滑试验对接触网导高、拉出值、接触网导线质量有无弯曲等数据进行检测，确认实际参数是否满足设计和验收标准，为接触网送电、热滑等工作消除安全隐患。
据介绍，盐通铁路正线全部采用我国自主研发的简统化接触网，该技术的采用一方面提升了接触网设备性能同时也提升了服役性能。下一步，建设部门将对盐通高铁接触网送电、热滑试验及联调联试，为全线开通做好准备。
正处于建设冲刺阶段的盐通铁路，是国家“八横八纵”高铁网沿海大通道的重要组成部分，是京沪高铁新通道的重要路段。
盐通高速铁路的建设将补足沿海铁路“缺失的重要一段”，串连起中国沿海铁路大通道，将推动江苏沿海地区加快融入长三角区域，对促进苏中、苏北振兴具有十分重要的意义。盐通高速铁路建成后，江苏高速铁路网将基本织就。省会南京与12个设区市及周边大中城市的放射状“1.5小时交通圈”也将形成。
来源：盐城发布
