今天（9月29日），完全自主研发设计制造的中国最大直径泥水平衡盾构机“长城号”在中交天和顺利下线。常熟市委书记周勤第出席下线仪式。
“长城号”是中交天和自主研制的第9台超大直径盾构机，开挖直径16.07米，整机总长约145米，总重量约4500吨，将应用于北京东六环工程隧道项目施工。
据了解，该工程隧道段总长9.2公里，其中盾构段长度7.4公里，是全国最长的地下公路隧道；成型隧道外径15.5米，是目前中国内地直径最大盾构隧道。
“长城号”需穿越北京副中心城市核心区，地下空间复杂、实施难度大，相交道路12条、轨道11条、河道3条，最深处为穿越副中心火车站，覆土达45米等。隧道掘进采用2台外径16米级的国产超大直径复合泥水平衡盾构机，自北向南始发，同向施工，这在中国超大直径盾构隧道工程中罕见，标志着中国超大直径盾构隧道施工依靠国外品牌时代的终结。
值得一提的是，普通超大直径盾构机在砂卵石地层操作时，平均每掘进200米就需更换刀具，“长城号”首次采用了由中交天和自主研制的全球首创长距离掘进不换刀技术，可连续掘进4800米不换刀。
杨辉
中交天和机械设备制造有限公司设计研究院院长
“我们在刀具里面内置了实时的光纤在线检测技术，可以在后台对任何一层刀具的磨损实现实时在线检测，包括刀具的合金块，我们和国内的刀具厂商在定制化的研究上，我们对刀具的合金、外形、盾体的保护都做了一些加强，保证4800米达到封井之前做到不换刀。”
“长城号”盾构机还应用了中交天和自主研发的管片自动化拼装技术、智慧化远程安全监控管理系统、绿色环保管路延长装置、泥水分层逆洗循环技术、国产常压换刀装置、刀盘伸缩摆动装置等世界先进技术和装备，不仅降低了制造成本，还将核心技术牢牢掌握在自己手中。
苏子孟
中国工程机械工业协会常务副会长
“今天下线的这台“长城号”16米级的超大直径盾构机是我国掘进机行业一个标志性产品，它代表了当今国内盾构机制造的最高水平，堪称是大国重器。最可喜的一点是国产化程度非常高，大家看到的这台盾构机的减速机，它的密封液压系统很多都是用国产的。”
仪式上，周勤第代表常熟市委、市政府对“长城号”的顺利下线表示热烈祝贺。
作为常熟高端制造业的代表，中交天和从落地常熟开始，就一直坚持以自主研发为先导、以开放发展为路径，各项事业不断取得新的突破。从“天和号”的研制应用，打破行业垄断，到超大直径盾构机走出国门；从国际首艘重型双处理机深层搅拌船交付使用，填补市场空白，到竖向掘进机的技术革命；从今年4月全球首创压注工法新型掘进机的研发投用，到今天中国最大盾构机“长城号”的顺利下线，中交天和一直在创新、一直在超越，不愧为中国质造、中国创造的靓丽名片，不愧为企业转型、产业转新的领军标杆。
▲今年4月，两台全球首创压注工法新型全断面硬岩掘进机——“雪山号”和“雪莲号”在中交天和常熟基地成功下线。
周勤第说：
一直以来，常熟市委、市政府高度重视中交天和的发展，并见证了中交天和跨越式成长的全过程，“天和造”不仅为中交争荣誉，也为常熟添光彩。
今后，常熟也将一如既往地支持好、服务好中交天和公司的发展壮大。同时，也希望中交天和继续立足高起点、着眼高品质，加快提高企业竞争力和行业领导力，不断延伸产业链、有效提升价值链，为常熟“十四五”发展再创新亮点、再作新贡献。
常熟市副市长陈国栋出席活动。
