我苏网讯 2020国际汽车轻量化大会暨展览会今天（9月22日）上午在扬州国展中心拉开帷幕。这是继去年第十三届国际汽车轻量化大会在扬州成功举办之后，汽车行业盛会再次在这里开启。
本届大会共有150多家企业参展，设置两场全体大会、10个分会场、100多场技术报告、8场技术与市场“定制化”对接会、7场新技术发布会、20多家企业推介会。针对扬州汽车及零部件产业发展需求，大会还结合汽车和扬州文化，打造轻量化个性展区、高端人才交流会、汽车文化与扬州文化融合等活动。记者在现场看到，此次大会专设的“扬州展区”，就有40家本地汽车及零部件企业参展。
据了解，目前，扬州已有70万台整车的生产规模，形成从整车到配套、从生产到研发于一体的完整产业生态链，总规模超过1000亿元，成为名副其实的“汽车之城”。汽车“轻量化”也为扬州汽车企业转型升级和发展带来新的机遇。
记者了解到，扬州江淮轻型汽车有限公司的一款新型皮卡日前已经下线，不久之后将正式发布。在它的身上，充分运用了多项“轻量化”技术。
“我们通过分析，把这个板料提高成高强板，目前我们公司今年已经实现了整车白车身的减薄，实现整车质量减薄0.4%左右，就比如说，后保（险杠）已经降重了30%左右。”江淮轻型车工艺研究所工程师姚阳说。
据姚阳介绍，在兼顾整车性能的同时，“轻量化”技术的应用实现了企业的技术降本。2019年，公司在扬州举办的第十三届汽车轻量化大会上成功签手合肥工业大学，双方围绕轻量化车型研发开展了一系列产学研合作。本次轻量化大户，姚阳主动申请参会。“今年的汽车轻量化大会主要就是想多了解一下其它的主机厂，他们有什么好的轻量化方案，我们可以借鉴、运用。”姚阳补充说。
轻量化大会不仅给扬州市汽车相关产业带来了前沿技术和理念，还有实实在在的订单和项目。胜赛思精密压铸是江都的一家汽车零部件生产企业，在去年的“轻量化”大会上，他们凭借多年零部件“轻量化”设计生产经验，顺利获得了镇江某高新技术企业的新能源热源系统订单。
“我们通过整个这种镂空的设计，它大概能够减重几十克，目前这个产品已经开始批量装车，2021年进行整个量产。”据公司销售部部长郑仕缘介绍，近年来，随着新能源汽车和节能减排政策的影响，“轻量化”铝合金零部件市场需求不断增加。公司及时推出了各类“轻量化”产品，不断适应市场需求，仅今年1到8月，企业销售同比增 长20%。
扬州市委书记夏心旻在当天开幕式上致辞时表示，伴随着世界科技变革大潮的涌动和国民经济双循环新发展格局的构建，汽车消费有望成为拉动新需求、促进国内大循环的“主角”，轻量化、低碳化、智能化将成为汽车行业发展演进的主流，汽车产业正面临千载难逢的重大发展机遇，扬州市将抓住机遇、乘势而上，全力加快汽车产业“两区一中心”建设。
“加快推进碳纤维、铝合金、高性能塑化材料等轻量化材料、技术、工艺的研发和应用，着力打造汽车轻量化产业引领先行区；加快上汽大众整车二期（主要是新能源汽车）和恒大、中化新能源电池等项目建设，加大氢能等新能源汽车研发制造、应用推广力度，努力打造新能源汽车应用示范区；推动全球汽车轻量化和新能源汽车科技成果在扬展示交易、转化落地，积极打造汽车轻量化、新能源汽车相关技术的展示交易中心。”夏心旻说。
（来源：江苏广电扬州中心站/王泽坤 查金 图片/董辉 王泽坤 编辑/张闻芝 ）
