连淮扬镇铁路距离通车运营还剩2个月左右时间，整条线路正在进行联调联试，沿线新建的车站客运枢纽施工也进入最后冲刺阶段。
9月22日，记者来到连淮扬镇铁路进入苏中地区的第一站--宝应站综合客运枢纽看到，整改枢纽的主体工程已基本完成。据介绍，这个高铁配套项目由中交二航局投资建设，总用地面积12.2万平方米，总投资13.4亿。包括综合客运中心和旅游服务中心，地下停车场，高架落客平台，站前广场，还有与高铁站配套的7条市政道路、11座桥梁，形成一个集高铁、客运、公交、社会车辆等多种运输方式于一体的集疏运体系。尤其是站前广场上的一条河流，经改建后，与景观桥梁共同组成了一道独具地方特色的水景。
中交二航局连淮扬镇铁路宝应站综合客运枢纽项目执行经理汪金洲说：“我们现在站的位置是一座人行景观桥。这个人行景观桥是按照莲藕的造型进行设计的，站前广场的铺装铺砌，也是按照莲花的造型设计的，不仅仅是一个交通枢纽，也是展现地方文化的一个窗口。”
连淮扬镇铁路通车运营后，宝应县将彻底改变不通火车的历史，从此迈入高铁时代，宝应站初步计划开通10余个班次，将大大方便当地百姓的高铁出行，也将宝应地区更好地融入长三角一体化发展。
（陈晓风 赵凌翔 李思秀 贺小龙 报道）
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