9月19日，国内第一条穿湖双层叠加隧道首段主体在江苏省苏州市完工，开创了国内超深、超宽、水下、非对称双层叠加隧道工程施工的先河。
当天上午，随着最后一片混凝土顶板浇灌完成，苏州市阳澄西湖南隧道相城段主体完工。作为国内首条穿湖双层叠加隧道，阳澄西湖隧道主线全长4.47公里、宽52米，最深开挖处24.6米，进出口匝道长1.83公里。由于项目地处国家“二级水源保护地”阳澄湖湖域，对生态和水源地保护要求较高。工程过程如果采取一次性截流方案，会对阳澄湖生态造成一定影响。
施工过程中，建设单位克服了大体积混凝土防渗抗裂控制、深基坑开挖等作业难点，并利用开挖的土方对周边废弃鱼塘进行综合整治，还耕良田185亩，节省土方外运成本。同时，施工单位还对弃土弃浆进行资源化利用，引入全新的泥水分离工艺，加强对阳澄湖水体环境的保护。苏州相城交投集团负责人胡漳敏介绍：“ 预计在2021年的上半年， 隧道可以建成通车 。通车以后，从苏州市相城区到苏州工业园区，路程由原来的30分钟缩短到了10分钟。”
（来源：江苏广电融媒体新闻中心/李井文）
