9月4日，一艘由南京金陵船厂建造的超大型货滚船“法兰迪亚海路”轮，在3名引航员的引领下驶离船厂码头出江远航，标志着该船正式交付丹麦方投入运营。该船长237.41米，宽33米，可载重6万多吨，是目前我国建造的最大长度货滚船，也是世界上同类船舶中设施最先进的，比普通船舶可节能25%左右。
（江苏广电总台·融媒体新闻中心记者/陈晓风 赵凌翔 编辑/胡超 通讯员/刘发友）
（本条新闻版权归江苏省广播电视总台所有，转载请注明出处）
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9月4日，一艘由南京金陵船厂建造的超大型货滚船“法兰迪亚海路”轮，在3名引航员的引领下驶离船厂码头出江远航，标志着该船正式交付丹麦方投入运营。该船长237.41米，宽33米，可载重6万多吨，是目前我国建造的最大长度货滚船，也是世界上同类船舶中设施最先进的，比普通船舶可节能25%左右。
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