奔腾的长江，在中国版图上犹如一条横贯东西的轴线，而江苏段，正是这条轴线激流入海的终端。随着长江经济带建设的不断推进，沿江城市正携手共进，一路高歌。
最近，江苏中科院智能院自主控制机器人技术研发中心传出好消息，面向智能巡防的“多传感器复合导航技术”已初步具备实际应用条件。
这背后的故事是，四年来，常州、上海携手，两地研发人员互动频繁、逐一攻克技术难关，终于让这一平台在没有卫星定位信号的极端情况下，也能识别环境实现自主导航。未来，这项技术将广泛应用到公安的巡防、巡检工作中。研发中心副研究员杜浩介绍，通过与上海研究院的合作，实现了技术的提高，促进了科技成果的转化。而且，这项成果除了服务当地，还能辐射到兄弟城市。
长江两岸，人才、技术等各类要素正实现着大范围的流动和畅通，协同发展、取长补短成为沿江城市群的共识。江苏中科院智能科学技术应用研究院常务副院长马炘说，常州的优势在于制造业的配套齐全，总体的成本相对不高。但是，常州的劣势是高端人才的聚集不如上海、南京等城市。所以，希望未来能在上海、南京等城市建立离岸科创中心，实现差异化的协同创新，实现高质量发展！
这样频繁的互动还出现在其他城市。今年6月中旬，2020无锡（上海）科技合作洽谈会在上海浦东新区举行。这是近年来无锡规格最高、规模最大的一次对外科技合作盛会。同样是6月，南京溧水区2020“四新”行动新产业推介会在上海举行，17个新产业项目签约，总投资335.8亿元，硕果丰硕。
由此可见，江苏沿江城市已经开启常态化对接上海、融入上海的“蜜月期”。与此同时，作为“一家人”，省内的兄弟城市更是频频牵手，开始了前所未有的协同发展。
今年5月，2020“百企结队 携手并进”跨江融合发展大会在南通举行。苏州、无锡、常州、南通四座城市的企业共聚一堂，叩响了跨江融合、协同发展的时代强音。
作为最早走出去、跨江融合的企业，通富微电近年来大动作不断，不仅在苏州拥有子公司，还在无锡投资成立了研发公司。公司董事长石明达说，跨江融合还有很大的发展空间，要把沿江城市的资源充分谋划、整合起来，取长补短，促进企业更好地协作、发展。
从全省来看，常州高新区与泰州签订了合作协议，共建“常泰跨江融合发展先导区”，开启了跨江融合的新篇章；苏通、锡通两个园区一体化融合为苏锡通科技产业园区，发展目标为“沪苏跨江融合发展试验区”。
近年来，苏通大桥、崇启大桥、沪苏通铁路等交通基础设施逐步完善，为沿江城市群互利互通创造了便利条件，而长江经济带、长三角一体化战略的推进，又促进着跨江融合、区域协调发展再上新台阶，也为沿江城市带来了无限可能！
【记者手记】滚滚长江，从东西看是黄金水道，从南北看则是天堑。长期以来，江苏发展因长江天堑的存在，出现了南北发展不均的局面。如今，江苏的沿江城市正以开放的思维、开拓进取的精神，紧抓机遇，寻求协作。尤其是在长三角一体化的时代背景下，只有协同发展，才能提高资源利用效率，避免产业雷同带来的同质化竞争，才能增强整体竞争力，携手高质量发展！
（来源：江苏新闻广播/孙西娇 编辑/沈源）
