近日，记者在盐通铁路Ⅰ标跨通榆河特大桥项目建设现场看到，在距离桥面45米的大桥拱背上，数名工人身系安全带，手拿喷漆工具，正在进行桥拱喷漆扫尾作业。截至目前，跨通榆河特大桥主体工程已全部完工。
作为国内350公里时速高铁最大跨度的连续梁拱桥，通榆河特大桥技术复杂、难度大，影响因素多。中铁四局集团与建设、设计、监理联手展开科研攻关，突破地形和环境空间的限制，破解了线型控制等种种难题。
“盐通三分部全体员工将一如继往秉承中铁四局‘遇水修桥、逢山开路’的铁军精神，为盐城市扎实践行‘两海两绿’路径，建设‘四新盐城’提供坚强有力的交通保障。”盐通三分部项目经理刘涛说。
据悉，盐通铁路线路全长约157公里,桥梁占94.6%，路基占5.4%。项目于2018年5月正式开工建设，将在2020年底开通运营。
