龙潭长江大桥的工程进展一直备受关注。今天（8月25日）下午，记者来到位于仪征境内的龙潭长江大桥北塔施工区，虽然烈日当空，但现场却是一派热火朝天的景象，建设者们正在进行北塔最后一根桩基的浇筑作业。随着这道工序完成，标志着北塔桩基施工完成，也为之后大桥主塔承台的建设打下基础。
从6月起，龙潭长江大桥LT-A2标北塔工程桩顺利开钻，大桥正式进入北塔主体工程施工阶段。经过81天的日夜施工，地下52根主塔桩基的施工全部完成。
据了解，龙潭长江大桥北起仪征境内江北长江大堤，向南跨越长江，经南京龙潭，止于与338省道交叉处。路线全长4.92公里，按双向6车道高速公路标准建设，设计行车速度100公里/小时，建设工期5年。
同时，龙潭长江大桥采用主跨1560米钢箱梁悬索桥，一跨跨过江面，主跨跨径位居世界第九。南塔高237.5米、北塔高235.5米，结合两岸地理人文，上横梁采用“二龙戏珠”景观主题，主缆索股长2891米、单股最大重量82.5吨。南锚碇沉井基础平面尺寸73.4米×56.6米，相当于10个标准篮球场大小，锚碇重量达54万吨；北锚碇圆形地连墙基础外径达72米，地下连续墙深33.5米。
龙潭长江大桥地处宁镇同城化发展中心，为宁镇扬同城化的重要交通设施，服务南京、镇江、扬州区域交通联系。其建设对策应长江经济带发展战略，推动扬子江城市群、宁镇扬一体化发展，提升南京首位度，加快构建综合立体交通走廊，优化过江通道布局，完善高速公路网络，促进城镇化发展等具有十分重要的意义。
（来源：扬州新闻）
