今天，连淮扬镇铁路跨江段最后一座牵引变电所受电成功，全线接电成功后，将具备向最关键的接触网送电的条件，为电力机车供电，联调联试，以及后续通车奠定基础。
牵引变电所相当于牵引供电系统的“心脏”，它将外部电网提供的220千伏交流高压电变换为27.5千伏，然后输送到铁路线上方架设的接触网，给电力机车供电，从而完成电力牵引的动能供给。
为确保铁路受电一次成功，地方政府和相关部门也早早做足了准备。地方电力部门为此新建了1座220千伏变电站，扩建了5座220千伏变电站，新增容量达18万千伏安，同步建设51.4公里配套线路，并在高铁后期的运营调试期间 保持跟踪服务
跨江段作为国家重点铁路工程连淮扬镇高铁的重要组成部分，通车运营后，将形成贯穿江苏南北的铁路快速客运通道，成为京沪高铁的重要辅助通道，对进一步完善长三角铁路网布局，提高沿线城市对外交通便捷度，促进苏南、苏中、苏北地区经济社会融合发展，助力长三角一体化高质量发展等具有重要意义。
（来源：江苏城市频道/胡艳 编辑/方媛）
