我苏特稿 记者/梁振华 编辑/李瑶
7月27日，江苏省交通厅走进《政风热线 我来帮你问厅长》全媒体直播节目，节目中，南京市高淳区张家沟自然村村民反映：穿越村子的老芜太公路升级改造后，道路中间竖起了隔离护栏，六、七户村民只能翻“墙”去种地，十分危险。节目结束后，7月28日，我苏特稿记者跟随省交通运输厅相关人士迅速赶往现场，组织召开协调会，听取多方意见，督办此事。
公路升级加装护栏 村子通行“老路”被“切断”
在芜太公路张家沟自然村段，记者看到，公路中间的隔离护栏有一米多高，村民为了方便，出行和务农只能横穿马路翻越护栏，十分危险。
据介绍，张家沟村呈南北走向，有200多户人家。多年来，穿越村子的芜太公路中间没有隔离护栏，村民也都是横穿马路到对面去。从2016年开始，芜太公路进行省一级公路改造，今年4月，路中间突然建起了隔离护栏，村里的南北交通受阻。村民张先生说：“有四五百亩田都在对面，每天要去种田。前面大概有六、七户人家不能过来，日常的生活，每天油盐酱醋都买不到，那边没有小店，什么都没有，就是必须要到这边来买，还有小孩要上学。”
记者观察到，被封的原路口东西两侧800米均设置了新路口，可以到达公路对面。但村民表示，从新路口过马路单趟需绕道近1.4公里，来回将近3公里，所以，大家宁可冒险翻越护栏也不愿意绕道。
村民希望再开个道口 设计单位：不符合技术标准
7月28日，省交通运输厅相关人士现场督办，听取多方意见。张家沟村民代表表示，希望能在村口再设置一个平交道口或斑马线。
对于村民的该诉求，公路设计单位中交第二公路勘察设计研究院有限公司（以下简称中交二公院）表示，目前，该公路升级改造后，为一级公路，设计速度为100km/h。根据国家公路工程技术标准JTG B01-2014第九条规定，一级公路平面交叉的道口最小间距应不小于1000米。因此，村民的诉求不符合技术标准。中交二公院设计代表莫洪韵告诉记者，在这块区域，前后各700米左右的位置都有设置平交口，所以在张家沟的位置是不能再设置中间开口的，“因为这段限行指标比较良好，行车速度会比较快，如果再开口的话，不能保障公路交通安全以及村民生命安全”。
省交通运输厅：最大限度考虑村民切身需求
在协调会现场，村民们还分别提出了建设地下通道、人行天桥、拆迁安置等方案，相关部门及设计单位分别发表意见。南京市交通局建设管理处处长冯士群表示，一边是标准规范的要求，一边是村民的诉求，确实难以做到两全其美。目前，初步设想是建人行天桥或地下通道，不过，村民希望建一个可以通非机动车的天桥。对此，冯士群说，这个要求是难以实现的，因为建天桥还要涉及到土地的产权、费用支出等一系列问题。
省交通运输厅公路事业发展中心副主任闵剑勇在现场督办时表示，首先，要加强宣传引导，禁止村民翻越隔离带护栏，确保生命安全。其次，在确保安全的前提下，最大限度地考虑到村民的切身需求。将会继续督促南京市交通部门以及高淳相关部门，抓紧研究推进这项工作的进程。
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