7月29日，阔别六年的南京禄口国际机场T1航站楼正式回归。在航班分配上，T1运营纯国内航班，T2运营全部国际及部分国内航班。借助自助值机、自助行李托运、安检自助验证、人脸识别登机等智能设备，旅客在T1可实现“全流程自助”智慧出行。此次T1正式启用，南京禄口机场真正实现了双跑道、双航站楼联运，可实际保障年旅客量5000万人次。
（江苏广电融媒体新闻中心记者/郭艺 李泽灏 编辑/张萌）
（本条新闻版权归江苏省广播电视总台所有，转载请注明出处）
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7月29日，阔别六年的南京禄口国际机场T1航站楼正式回归。在航班分配上，T1运营纯国内航班，T2运营全部国际及部分国内航班。借助自助值机、自助行李托运、安检自助验证、人脸识别登机等智能设备，旅客在T1可实现“全流程自助”智慧出行。此次T1正式启用，南京禄口机场真正实现了双跑道、双航站楼联运，可实际保障年旅客量5000万人次。
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