南通火车站曾经“黑车”猖獗，屡禁不止。今年以来，南通市交通运输综合行政执法支队痛下决心，在火车站重要位置设置了9个人工智能监控探头（俗称“鹰眼”），开发了一套智能分析研判系统，并实施了一轮又一轮精准打击，先后对127辆“黑车”实施了扣车、罚款等行政强制措施。7月27日上午，记者随同执法人员在火车站流动观察，发现火车站“黑车”基本不见了。
工作人员现场执法
把脉问症，寻根求源。针对火车站“黑车”、“黄牛”多的问题，支队全力推动“云执法”平台建设——初步建立了“火车站鹰眼视频监控分析研判系统”，在站进出口、站前辅路等位置设置监控，对经常出入火车站的车辆、人员做到自动识别取证，形成“涉嫌黑车经营数据库”，一旦“重点布控车辆”再次进入火车站，系统会自动报警，执法人员可立即精准“收网”，铲除了一批长期违规经营的“老黑”。通过科技锁定、定向查处，对布控车辆查处准确率和有效率达到80%，使一级嫌疑黑车出现率下降了93.75%。
工作人员查获黑车司机
7月21日6时30分左右，支队一大队执法人员驾驶执法车辆刚刚进入火车站区域，研判系统就开始发出了警报。执法人员就悄悄跟上刚刚“擦肩”而过的苏F51XX车。不一会儿，该车来到接送平台停下，只见两名旅客早就等候在那里。驾驶员刚刚打开车门让两名旅客上车，就被“从天而降”的执法人员“逮”了个正着。虽然驾驶员在与执法人员僵持中，快速将手机上的订单取消了，但经询问，两名乘客是通过“高德365导航平台”（目前尚未取得经营许可资格）联系上的 这名黑车司机的，约定车费为26元。据了解，该车长期从事非法营运，曾被群众多次投诉举报，在支队科技大队编辑的每周一期的《疑似黑车分析研判单》上，该车已连续4次名列其中，一周内累计报警16次，这次终于落入了法网。
“鹰眼”发力，让黑车司机无处藏匿
另悉，支队还加大了火车站出租车经营秩序管理力度，对出租车不进“蓄车池”停靠、私自揽客的，一经发现，一律进行召回处置。目前已对14起违规经营的出租车进行了处罚。
（来源：江苏广电南通中心站/陈志斌 龚丹 姜晨光 包宏龙 编辑/苏月）
