沪苏通铁路本月初正式开通后，盐城市民更加关心盐通高铁的进度了。
其实盐通高铁的进展也是日新月异！
这不，又有新消息了——
日前，长度为1365米的第一条接触线成功架设在盐通铁路大丰至东台站间52锚段，标志着盐通铁路接触网工程进入全面攻坚阶段。
据悉，盐通高铁采用的“简统化”接触网技术是国内首次在一条铁路上全线应用的具有中国高铁自主知识产权的技术，有望改变目前国家的接触网技术标准存在零部件规格型号多样化、零部件材质标准不一致的状况。
小编先来普及下啥叫接触线？
接触线主要是指用作电气化铁道接触网用的接触线，满足电气化铁道接触网需要。接触线也称电车线，是接触网中重要的组成部分。接触线通过与电力机车上的电弓滑板滑动摩擦直接向电力机车输送电流，其性能直接影响电力机车的受流质量和机车的安全运行。
自2019年11月17日，盐通高铁立下接触网全线第一杆开启电气化工程建设以来，铁路部门组织施工单位一手抓疫情防控，一手抓节点工期，积极开展防疫工作，确保线路按时开通并保障四电工程安全高效推进。
首条接触线的成功架设，为保证盐通铁路电气化接触网“联调联试”节点工期打下了坚实的基础，为后续项目施工的有序开展提供了有力保障。
（来源：苏铁资讯、现代快报、盐城发布综合整理）
