@苏州人，好消息接连不断！本月初，苏州人的朋友圈被 沪苏通铁路、沪苏通长江公铁大桥刷屏！
苏州沿江三市，张家港、常熟、太仓结束不通火车的历史如今，苏州张家港又一条过江通道——张皋通道迎来重要进展！
主跨2300米
张皋通道拟建世界最大跨径桥梁
近日，从张皋通道规划建设专题协调会上获悉：张皋通道工可阶段技术支撑类专题研究已全部完成，拟建设主跨2300米的双塔悬索桥跨越长江主航道，该桥建成后将成为世界最大跨径的桥梁工程。
张皋通道连接张家港市与如皋市，位于江阴长江大桥下游约28公里苏通大桥，上游约57公里，距离沪苏通长江公铁大桥16公里。
图片：偶俚张家港
项目起点位于张家港大新镇西侧、港丰公路与S259交叉处，向北于张皋汽渡西侧进入长江，拟采用主跨2300米的双塔悬索桥跨越长江主航道。 经靖江市马洲岛后进入北汊，拟采用主跨1208米的双塔悬索桥跨越北汊航道在如皋市长江镇登陆，终点接G40新增石庄互通。 项目线路全长约28公里采用高速公路技术标准过江段为8车道、接线段为6车道
跨越长江主航道的2300米双塔悬索桥建成后，将成为世界最大跨径的桥梁工程，多项技术标准都是国际国内空白。张皋通道工可研究于2018年初正式开展，进展顺利。
作为世界级超级大工程，技术难度可想而知，由于目前尚无2000米以上跨径桥梁标准可遵循，因此张皋通道设计力量集中了全国顶尖的桥梁设计团队进行攻关。
超级工程，一起期待！
除了张家港伲个金太仓在交通建设上，也有新动作沪苏通铁路太仓站的疏站道路太浏快速路（陆新路-G346段） 城区立交段基本完工！
陆新路-G346段介绍
该道路西起现江南路与陆新路交叉口西侧500米处，向东经陆新路、高铁太仓站站前大道、通沪铁路等，全长约5.72千米。
设计时速为80km/h，起点至新浏线段为双向6车道机动车道+两侧各4米非机动车道；新浏线至终点段为主线双向6车道机动车道+两侧各7米辅道。
这段快速路建成后，从南洋广场出发，经过郑和中路，再直接开上太浏快速路到浏河，整个行程缩短近10分钟。
太浏快速路不仅是沟通主城、陆渡和浏河的又一通道，也是规划市域快速通道之一，同时还是沪苏通铁路太仓站的主要疏站道路。
本次快速路的建成将进一步加强主城区与沪苏通铁路太仓站及东部地区的联系。因为它不仅是太仓首条拥有三层立交的城市快速公路，也是太仓建设高架路所跨出的重要一步！
（来源：张家港市人民政府网、苏州交通运输）
