不需要驾驶员操作，可自动启动、停车、加速、减速、转弯，遇到突发情况，会根据实际情况自主判断应如何应对。在车联网产业示范园区——同济科技园产业示范园区，这辆“眼睛”大大的绿色小巴——小未(未来号)是当之无愧“南通最聪明的车”。在江苏智行未来车联网创新中心主任许长勇的陪同下，记者登上未来号，体验未来的交通。
今年，作为全省车联网先导区，崇川区将10万平方米的同济科技园打造为车联网产业示范园区。小未是我市引进的第一部L3级无人驾驶小巴。和普通车辆相比，小未虽然也设有方向盘，但不需要人工实际操作，驾驶座上乘坐的是安全员，主要负责管理协调工作，车辆遇到突发状况才会起到辅助作用。打开操作面板，小未平稳地缓缓启动，在拐弯路段，一辆SUV反方向驶来，小未缓缓减速、向右打方向盘，及时避让。
“L3级的无人驾驶小巴，可广泛应用于园区接驳等。”许长勇介绍，身体小小的小未共有卫星、雷达、激光、影像四种感知模式。通过四种模式收集到的所有信息将进入它的“最强大脑”也就是计算单元进行融合和计算，再对车辆发出指令。
而让小未在园区内畅行无阻的基础是园区内车路协同场景的建设，这也是车联网应用的核心。作为江北首个5G+车路协同为特色的车联网示范园区，同济科技园已完成交叉路口碰撞预警、道路危险状况提醒、限速提醒、绿波车速引导等9个车路协同场景。未来，随着道路改造升级与5G通信络覆盖至整个示范区，应用场景将增至20个左右。
（来源：南通发布 编辑/张闻芝）
