我苏网讯 6月30日，54个“中国铁路”35吨敞顶集装箱在连云港港完成装船后，正式发往宁波舟山港，标志着连云港港首列铁路敞顶箱铁海联运班列正式装船下水。
当天上午，在连云港新东方集装箱码头25号泊位，郁州海运“中鸿达1”集装箱轮汽笛鸣响，标志着连云港港与中国铁路郑州局集团首次合作的35吨铁路敞顶箱铁海联运全程运输顺利启动，进一步填补了铁路箱普箱无法装煤焦类货物下水的空白。这也是连云港港对铁路敞顶箱装煤炭实现“一箱到底”多式联运全程物流模式的一次全新探索。
据了解，连云港新东方集装箱码头与郑州中铁集装箱稳定运营铁路箱下水项目一年多以来，已经成功实现铁路箱铁海联运东西双向、内外贸的全程运输，但是35吨敞顶箱铁海联运项目尚属首次。
下一步，连云港港将与中铁集装箱郑州分公司、中铁集装箱上海分公司等单位继续开展深度合作，共同推动晋煤运输的“公转铁”“散改集”，打造常态化运营的“点对点”煤炭敞顶箱铁海联运班列，形成铁路、港口“无缝衔接、一箱到底”的联运模式，促进路、港、企三方互利共赢格局。
（来源：江苏广电融媒体新闻中心/李井文 王惠 吕伟 编辑/高若婷）
