“拦路虎”被拿下了！南沿江城际铁路常州段，一条220千伏超高压电力线路圆满迁改完成，这也是国网常州供电公司进行南沿江铁路电力线路迁改工作中，难度最高、最具代表性的工程，为南沿江城际铁路常州段后续建设提供了有力的保障。
今天（6月30日），在南沿江城际铁路江常州段与沪武高速公路以及常州青洋高架道路的交叉处，国网常州供电公司130多名电力工人，正在忙碌地进行220千伏高压供电路线南洛线的迁移交割工程，采用停电作业的方式，完成了跨沪武高速公路的铁塔架放导线工作，进一步提高了电力线路跨越南沿江高铁的安全性和防御自然灾害的能力。
南沿江城际铁路是国内第一条由省政府主导投资建设的城际铁路，新建正线长度278.33公里，自2018年10月开工，建设工期4年。是沪宁间第3条高速铁路，线路自京沪高铁南京南站引出，向东经句容市、金坛区、武进区、江阴市、张家港市、常熟市，终至在建的沪通铁路太仓站。该城际铁路开通后，沿线各区市将一举进入高铁时代，融入沪宁一小时高铁圈。
在铁路施工中，征地拆迁、三电迁改、三改工程并称开工清障三大“拦路虎”。该工程在常州市范围有95公里，沿线牵涉输电线路35千伏5条、110千伏16条、220千伏23条、500千伏2条，涉及危险源点90余处，沿线情况复杂，杆线迁移需求巨大。500千伏、220千伏电压等级线路是构成电力系统的主干网络，是电力系统的主动脉。如，220千伏南洛线从戚电公司送电到洛阳变电所，由于影响铁路施工需要进行迁改，但是规模大、施工复杂、风险度高。
6月26日起，常州供电公司组织人员抓紧施工，新立8基铁塔，拆除7基旧铁塔，改造线路几公里，并将于7月2日完成送电。
目前，国网常州供电公司正与南沿江城际铁路各参建单位通力合作、携手共进，加快实施其他电力迁改，为南沿江城际铁路建设保驾护航。
（来源：江苏城市频道/胡艳）
