6月12日，常州地铁2号线首列电客车在丁堰车辆段试车线上“热滑”成功，这也是“蓝精灵”首次受电跑车，为接下来的车辆及信号调试创造了条件。
市轨道交通发展有限公司建设分公司供电部部长单辉介绍，热滑试验是指在接触网带电的情况下，列车直接从接触网受电运行，由此检查车辆与接触网系统、轨道系统等设备之间的匹配运行情况；并对地铁供电、信号、通信、线路、机电等系统设备进行全面检测的一种试验方式。
蓝精灵的首次“热滑”在丁堰车辆段完成。记者在现场看到，电客车司机分别以每小时5-10公里、20-30公里、40-60公里的三档速度，让电客车在试车线上来回跑动。“除了在试车线上‘热滑’之外，列车还将在丁堰车辆段的23个股道上，以5-10公里、20-30公里的时速完成‘热滑’试验。”单辉说。
当天的“热滑”试验颇为顺利，工作人员表示，不论是弓网关系的匹配情况、供电系统的运行情况，还是轮轨关系的运行情况都达到了预期效果。单辉介绍，“我们将对各设备进行检测和总结，为下一周即将启动的车辆及信号调试做好准备。”
另据介绍，截至5月底，2号线全线车站主体结构及高架区间结构已经完成；盾构区间全线贯通；联络通道全线完成10个，剩余6个；全线有14个车站已经进入附属出入口和风亭施工，机电安装正在全面进行中。
