近日，在攀大（攀枝花至大理）高速仁和区500米路段上，1台摊铺机引路，5台无人驾驶压路机“悄然来袭”，相继完成了初压、复压和终压。从5月27日起到6月20日，这些无人施工机群将持续在攀大高速上“大显身手”。这也标志着由四川省铁路产业投资集团有限责任公司、徐工集团和清华大学联合开发的无人驾驶压路机机群联动作业在攀大高速公路项目测试成功，无人驾驶压路机已经能够满足沥青路面碾压施工规范，这在全球尚属首次。
攀大高速作为我国智慧交通建设的重点工程之一，桥梁隧道占比超过81%，对路面铺筑的平整度等技术要求较高，传统的作业方式难以满足施工要求。2018年，四川省铁路产业投资集团有限责任公司联合徐工集团和清华大学签订三方战略协议，深化产、学、研、用合作，全面进军道路无人施工领域，共同开展适用于道路施工场景的无人技术研发。
据了解，徐工压路机无人机群配备了多级安全防范措施，实时监测现场施工情况，可实现自动预警、紧急停车、自动进退场、自动避障等安全防护，为道路施工保驾护航。该技术的应用，成功实现了复杂工况下的设备无人作业，施工轨迹精确控制在2至3厘米，大幅提高了施工质量，大大节省了作业成本。
（来源：江苏广电融媒体新闻中心/徐晗 徐州台 编辑/沈源）
