近日，江苏省交通运输厅发布了全省城乡公交一体化建设第一批试点县（市、区）名单，睢宁成功入选！
睢宁城乡公交一体化现状
至2019年底，睢宁境内高速、国省道以及农村公路总里程2504.786公里，公路密度达146.22公里/百平方公里，其中，两条高速公路63.984公里，1条国道62.955公里，8条省道220.99公里（含在建271省道），路网连接公路34公里，农村公路2122.857公里。
截至目前，睢宁共开通公交车线路43条，其中城市公交22条（含城区公交、城乡公交）、镇村公交21条，全县共有公交车辆589辆。
城乡公交一体化试点县怎么建？
总体思路
按照“1447”的发展策略，全力建设城乡公交一体化试点：
1个核心：以“全域公交”为核心。
4项原则：坚持“城乡统筹、以人为本；政府主导、部门联动；因地制宜、有序推进；创新机制、市场参与”的4项基本原则。
4大目标：实现“线网一体化、运营一体化、信息一体化、保障一体化”的建设目标。
7大行动：通过开展“规划体系编制行动、线网结构优化行动、设施设备完善行动、服务水平提升行动、信息化建设行动、价格机制完善行动、运营效率提升行动”等7大行动，不断完善城乡公交供给，提升公交服务水平，实现高质量试点建设。
建设任务
围绕“线网一体化、运营一体化、信息一体化、保障一体化”等4方面的11项发展目标，到2022年，睢宁县将建立起与城乡经济社会发展相适应，“结构合理、设施齐全、衔接顺畅、运行高效、保障到位”的城乡公交服务体系，切实贯彻“城乡公交一体化”的发展理念，不断提升睢宁县城乡公交服务水平，努力将睢宁县建设成为“全省领先、百姓满意”的城乡公交一体化试点，最终实现“行有所乘、城乡一体”的“全域公交”格局。
计划安排
主要包含三个大的阶段：
基础完善阶段（2020年）
优化提升阶段（2021-2022年）
总结提炼阶段（2022年）：过2-3年的具体创建工作，对试点创建过程中的成就进行全面总结，并提炼出经验和亮点，找出仍存在的不足及短板，并不断优化，确定好下一步发展方向，真正找到并提炼出符合睢宁县实际情况的城乡公交一体化发展的具体路径，并为其他类似县（市、区）发展提供借鉴。
这两年
睢宁的公交出行发生了很大变化
然而，这只是刚刚起步
变化仍在进行中
相信不久的将来，
睢宁一定能够建设成
“全省领先、百姓满意”
的城乡公交一体化试点
那时，我们的出行将更加优质高效！
（来源：睢宁交通在线）
