5月10日零点起，沪宁高速苏州段开始集中养护施工，与以往养护施工不同的是，这次采用的单向全封闭、全断流集中养护新模式，可在10个工作日内将传统养护300天的工作量全部一次性完成。
本次养护施工路段有70多公里，其中从硕放枢纽到苏州北枢纽由西向东的21.6公里，实行单向全封闭、全断流施工。记者在封闭路段的施工现场看到，8台摊铺机、16台压路机，分成两支队伍，从中间往两边背靠背同时展开，铣刨、摊铺、护栏更新等同步实施。
现代路桥道路养护处副处长郭启林介绍，调集了11支专业的养护队伍，用了80多套大型的机械设备，调动了1200多号建设者。预计用10个工作日来完成传统养护300个工日的工作量。
本次养护是目前江苏高速影响最大、难度最高的一次养护施工。目前，沪宁高速公路苏州段日均断面车流量近20万辆，在大流量和路龄老化的双重压力下，路面指标出现了不同程度的退化，彻底解决道路病害，延长路面结构使用寿命，提升道路通行体验，把通行影响降到最低，一直是交通部门探索的课题。
苏州交警支队高速一大队副大队长陆雄伟介绍，采取了远端分流跟近端强制分流的措施，目前没有发生大面积拥堵。
沪宁公司苏州管理处处长丁顺表示，沪宁高速公路从扩建以来，已经安全运营了15年，通过这次集中养护，又实现苏式养护30年不大修的目标。
江苏广电总台·融媒体新闻中心/陈晓风 史博文 编辑/胡超
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