经过近三年的建设，服务于我市亿吨大港核心港区顺堤河作业区的重要工程——徐州港顺堤河作业区铁路专用线于5月12日完工。下一步，该铁路线将进行联调联试，预计将于今年年底前投入使用，并将承担顺堤河作业区铁路煤炭的到达与发送运输，成为淮海国际陆港的重要组成部分。
5月12日下午，记者在徐州港顺堤河作业区看到，这条全长近12公里的顺堤河作业区铁路专用线已经全部建成，各类配套设备也已安装到位。
“顺堤河作业区铁路专用线位于铜山区柳新镇，专用线自既有杨屯站的东端进站信号机外引出，沿华润铁路专用线北侧东行，于吴屯村折向东北，至大杨场南端靠近华润铁路专用线并与之并行平交润新路、下穿京福高速公路北行，下穿规划的北外环公路、跨苏北堤河后，至工业站顺堤河站，线路长度为11.594公里。”徐州港务集团相关负责人告诉记者，这条铁路专用线主要服务于徐州港顺堤河作业区，专用线建成后主要承担作业区铁路煤炭的到达与发送运输。
据了解，徐州港是全国 28个内河主要港口之一，“北煤南运”重要的中转基地。本专用线建成后将为徐州港港口煤炭集疏运提供铁路运输服务，对顺堤河作业区的发展及徐州市经济发展具有重要意义。同时，在路网中是对干线铁路的延伸，对增加路网整体运量也具有一定意义和作用。
“作为淮海国际陆港建设的重点支撑项目、国家2019至2020年推动先行实施的铁路专用线重点项目，徐州港顺堤河作业区铁路专用线工程自去年加快建设以来，受到了社会各界的高度关注。”徐州港务集团的相关负责人表示，顺堤河作业区铁路专用线工程投入使用后将完善、优化我市多式联运发展规划，并将加快徐州港顺堤河作业区建设，推进运河港口与淮海国际陆港联动发展，把徐州的交通枢纽优势转化为经济发展优势。
