我苏网讯 和燕路过江隧道施工又有新进展。国产超大直径盾构机“振兴号”，近日成功穿越八卦洲长江大堤，开进了长江主航道下方。
八卦洲长江大堤是八卦洲最重要的防洪设施，地层以粉细砂、中粗砂为主，土质较为疏松，透水性强。为确保安全，和燕路过江隧道施工方在穿越大堤前制订了详细的施工方案，并进行了多轮专家评审和实验性掘进。施工中，现场工作人员加强了24小时施工监测，随时根据地质条件调整各项参数。市公建中心也组织力量同步开展大堤加固工作，确保了盾构机一次性穿越成功。
受疫情影响，和燕路过江隧道右线项目春节后复工推迟了25天，但在中交隧道局的努力下，目前已完成了229环558米的盾构掘进，比原计划提前一周完成了八卦洲长江大堤的穿越。进入江底施工段后，国产“振兴号”盾构机还将面对长江汛期和更多复杂地质条件的考验。
据了解，和燕路过江隧道工程是目前国内唯一一个国产超大直径盾构机与进口盾构机同台竞技的舞台。目前国产“振兴号”盾构机的掘进速度已达每天12到14米，施工质量控制达到了毫米级，中国国产盾构机的整体水平已经达到了世界一流。
（来源：江苏广电融媒体新闻中心/董路 南京台 编辑/梁瑄）
