我苏网讯 南京的快速内环道路是大家出行的“大动脉”。然而，隧道高架等因为车道不匹配、路况复杂等原因，经常发生堵车甚至交通事故，成为城市交通的痛点难点。从明天（4月4日）起，南京集庆门隧道南入口、玄武湖隧道入口等共计8个交通结点，将陆续进行交通组织调整。
4月4日起，南京交管部门对内环西线集庆门隧道南入口交通组织，进行优化调整。从应天高架西向北，驶入内环西线的两股车道，将压缩为一股定向车道，只能驶入集庆门隧道。调整后，禁止向右侧往集庆门方向变道，进入外侧辅道。有需求的车辆可提前从地面道路行驶，或者由水西门大街、升州路绕行。
南京交管部门介绍，目前，在集庆门隧道南入口，应天大街高架由西向北方向，有部分车流向右侧变道前往集庆门方向；还有部分车流向左侧变道，驶入集庆门隧道。而此处地面汇流区长度仅有150米，在车流量大的时候，难以满足双向车流驶入、驶出需求。调整之后，将一定程度上缓解车辆拥堵排队的现象。
据了解，未来，交管部门还计划对玄武湖隧道入口交通组织进行调整，具体举措包括：九华山隧道往玄武湖隧道匝道由2车道合流变为1车道；新庄广场地面进入玄武湖隧道车道由3股道逐渐合流变为1股道；玄武湖隧道口由现状"7进3"调整为"4进3"。
此外，双桥门立交北侧北往南方向交织段、通济门隧道南出口地面交织段等6处交通结点，也将陆续进行调整。
其他待调整的交通结点：
双桥门立交北侧北往南方向交织段
通济门隧道南出口地面交织段
赛虹桥立交西向东泰山路匝道
内环北线玄武湖隧道西入口
古平岗立交
应天大街高架云锦路上匝道
（来源：江苏广电融媒体新闻中心/吴伊端 编辑/蒋婕）
