连日来，无锡的建筑工地陆续复工，如何让城建重大项目加快“动起来”呢？奋战在苏锡常南部高速太湖隧道的建设者们给出了自己的答案。太湖隧道项目坚持科学防疫和精准复工并重，建立与疫情防控相适应的管理模式，按下了复工复产“快进键”。
在太湖隧道南泉段，各工作面上施工人员正紧锣密鼓地工作，加班加点绑扎钢筋，施工机械来回忙碌穿梭，为隧道顶板浇筑和第五仓主体结构施工做准备。目前，太湖隧道南泉段累计完成隧道底板2930米、顶板1906米、侧墙2380米。自2月4号项目复工以来，施工人员分批有序进场，全力以赴加快建设速度，不让项目误工期。
有序复工的背后，是太湖隧道项目组科学防疫和精准复工并重，定制农民工“点对点”返程包车，开辟返程员工绿色通道，保障充足的复工人力资源；同时对进场人员实行全封闭式管理，通过“七天隔离+核酸检测”的双把控，确保复工安全可控。今天上午，太湖隧道南泉段的工人们进行了免费的新冠病毒核酸检测。
作为国内最长的湖底隧道，苏锡常南部高速太湖隧道项目是全线的急难险重控制工程，施工中将分别从隧道马山和南泉两端入口向湖中施工建设。截至目前，太湖隧道已完成隧道顶板3.3公里、底板5.1公里，预计今年年底太湖隧道主体贯通。
目前，列入江苏省政府重大项目投资计划的19个续建交通项目已全部复工，计划今年开工的58个项目，已开工23个。全省交通重点工程现场参建人数达9.2万人，已基本满足正常施工需求。江苏交通系统从3月20日开始开展“大干一百天、努力实现‘双过半’”攻坚行动，按照“投资目标不变、开工交工项目不变、质量安全要求不变”的要求，在确保质量和安全的前提下，到6月底，确保全年交通建设总投资计划1576亿元完成过半。
（来源：江苏城市频道 记者/胡艳）
