我苏网讯 “现在上线运营，我要更加细心！”
霓虹灯下本应穿梭不息的公交车影，被突如其来的疫情给硬生生地“凝结”了。此时起，所有公交人都已是这次“战疫斗争”中南京城“联防联控”的关键处，“严防死守”的风险点，安定团结的稳压器！
作为一线驾驶员中的入党积极分子，疫情发生后，张亮第一时间主动申请加入志愿服务队。运营前：他都要比平时提前一个小时到达停车场，配合保洁人员全面消杀当日所有运营车辆，特别是乘客经常接触到的地方；接着，他会再把每一台车的后排边窗开启，再用压条临时封住，保证运行中车辆通风顺畅，又在车辆后排自然预留了一段安全的“隔离空间”；收车时，他又要车后窗的压条取出来，及时关窗，避免车辆过洗车台时淋湿后排座位。
在南京市统一要求提示乘客上车必须扫健康二维码实名乘车后，他运用丰富的运营经验总结出特别有效的方法：在年轻人多的时候，集中提示，适当找一两个和善的小伙子带动起来，既提高效率又最大限度避免矛盾，取得了良好效果。
由于疫情原因，对于开不了私家车、更舍不得打车的老年人来说，较大间隔的公交车就是他们出行的唯一依靠。每每遇到行动不便的老人，细心的张亮要比平时更加关照他们。到站后，只要看到有乘客跑来，他都尽量等一等；测量好体温后，他总是第一时间安排老人坐好，并从车厢内视镜中观察老人的举动，直到其安全下车离去为止。
“90后公交人的战疫之路”
南京公交集团第二客运公司汽车五队142路90后驾驶员殷伟鸣，仅有一年工作经验。疫情暴发后，他主动申请加入志愿服务队，“我年纪轻，没结婚，负担小，希望车队多排我上线运营。看到这么多身体都不太好的老师傅，特殊时期中都能够坚守岗位，为支援防疫一线工作做贡献；我这个年轻力壮的90后更应该多尽一份力。”
殷伟鸣每天都提早到车队给车辆消毒；在做好自我防护工作的同时，认真监督每位乘客佩戴口罩、为每一位乘客测量体温，提醒乘客扫码登记，做好每趟车窗的通风工作。大家都戴着口罩，看不到彼此的微笑，也听不清彼此的问候，在给乘客量体温时，他经常会用“OK”手势跟乘客们打招呼；用这样的特别问候，提升着服务的温度。听说车队要出一期“防疫黑板报”，他立即利用休息时间赶到车队，用了整整一个下午，认真完成了任务。几天前，他还跟随车队志愿服务队一起，为车队做好复工前车辆发动排查消毒，并随车帮助驾驶员为乘客测量体温。
防疫黑板报的制作
这些公交人用耐心和细心，践行着在“战疫路上”守土有责的责任心。
（来源：江苏广电南京中心站/杨威 张雨欣 通讯员/章旭虹 编辑/吴燕）
