今天上午，央视《新闻直播间》聚焦了沪通铁路张家港长江大桥和沪通铁路张家港高铁枢纽站的建设进度和复工情况。
昨晚的《新闻联播》也报道了沪通铁路张家港长江大桥的最新情况。一起来关注！
沪通铁路张家港长江大桥是国内最大跨度的公铁两用斜拉桥，同时也是江苏沪通铁路的控制性工程。去年，大桥主体已经顺利合龙。
眼下，工人们正在进行主塔两侧防撞栏等附属设施安装。
施工单位正利用有限的人员，在确保施工安全的前提下，加快推进工程的进度。据了解，大桥建设已接近尾声，预计今年3月份将基本具备验收条件。
而与大桥相隔几十公里的沪通铁路张家港高铁枢纽站，也是一片繁忙。工人在施工现场进行地基加固、增建接触网等作业。
受疫情影响，不少外地工人无法返岗。在这疫情防控和抢抓进度的攻坚期，施工单位采取24小时轮班作业方式抢拼施工进度，确保6月底具备通车条件。
据了解，高铁站站房主体结构、地方配套工程主体结构、站台雨棚钢结构及屋面板已基本完成。
未来，沪通、通苏嘉甬、苏南沿江三条铁路将在这里交汇，张家港将成为长三角重要枢纽之城，随着沪通铁路建成通车，张家港到上海仅需半小时。
苏州市目前在建铁路包括沪通铁路、江苏南沿江城际铁路、盐通铁路南通西至张家港段、太仓港疏港铁路专用线、沪通铁路二期共5个铁路项目。其中沪通铁路二期吴淞口长江隧道越江段及外高桥集装箱作业站站前工程先行段已经施工，苏州段尚未正式施工。
目前，苏州市域内4条在建铁路施工项目实现全部复工，随着各项目参建人员的逐步分批返岗，铁路项目施工将快速全面推进。
随着它们的建设，苏州对外交通将更加快捷便利，长三角交通一体化发展，优势更加明显！
（来源：苏州发布 编辑：陈茜）
