我苏网讯 12月30日，在北京西直门车站原址， G8811次智能动车组列车徐徐驶出北京北站，由中铁十四局集团参与建设的北京至张家口高速铁路正式通车，这是世界首条智能化高铁，也是2022年北京冬奥会重要保障线。
京张高铁全长174公里。1909年，由詹天佑主持勘测、设计、施工的京张铁路通车，当时行车时速只有35公里，全程要6个多小时。今天，在同样起始点位置开通运营的京张高铁，时速350公里，全程不到50分钟。百年沧桑巨变，目前，中国铁路运营里程已达13.9万公里，高铁3.5万公里，居世界第一。
由驻地在南京浦口的中铁十四局集团大盾构工程有限公司施工的清华园隧道，是全线唯一盾构隧道，全长6020米，开挖直径12.64米，是北京目前直径最大的盾构隧道，隧道开挖断面相当于北京地铁隧道的4倍。隧道在地下穿越二环、三环、四环、五环路，是全中国第一条从地下穿越中心城市核心区的隧道。造了单日24米、单月474米的城市盾构掘进最新纪录。被誉为“中国高铁智能建造第一隧”，为高铁进城创造了一个样板。
（来源：江苏广电融媒体新闻中心/余根网 刘福昌 林凤 王岩）
