前段时间，南京一名49岁的外卖骑手突然倒在出租屋内，再也没有醒来。痛心和惋惜之余，外卖骑手的工作时间也引起大家的关注。他们的工作时长从六七个小时到十几个小时不等，有的骑手为了多劳多得，经常跑单到凌晨。
这几天又开始降温了，外卖骑手夜间的工作状态是什么样的？记者跟随着骑手徐峰体验了深夜送外卖的辛劳。
——“宝贝快睡了吧？叫爸爸！”
——“爸爸，你辛苦了，你什么时候回来看我？”
——“周末就回去，明天早上早点起来上学啊，叫爷爷奶奶送一下，早点睡吧。”
——“爸爸，晚安！”
——“好的，晚安，拜拜！”
晚上9点，大部分外卖骑手结束了一天的工作回家休息，而早上8点就已经开始接单的徐峰急匆匆吃完晚饭后，重新穿上冲锋衣，戴上头盔，准备接“夜单”，“夜单”要一直接到第二天凌晨两点。
接单前，和快要睡觉的女儿视频通话，是他每天都要做的事。
“两个女儿，一个三岁，一个八岁，一般晚上9点之前，我都会跟她们视频。平时也不怎么休息，这大半年我就休息过五天”。徐峰说，女儿是他深夜工作的动力。
37岁的徐峰来自镇江句容，今年7月2号，他经朋友介绍来南京一外卖平台殷巷站点做起了骑手。之所以选择深夜送外卖，就是想多赚点钱，让女儿能生活得更好。短短半年时间，徐峰已经接了9761单，送货总里程10376公里。
打开接单页面，没过多久，徐峰就收到了派单任务。订单显示取餐点就在外卖站点旁边，但他却说这算不上一笔“好单”——因为需要徒步的距离太远，耽误时间。“有的小区不让外卖人员骑车进去，光走路来回就1公里；有些地方需要爬楼梯，我们一般都是小跑着送的。”徐峰说。
晚上11点多，徐峰在送一单外卖的过程中，突然拐进一家小卖部，买了两包烟。一问原因，才知道这是客户在订单备注里特意要求的。“要求带烟带酒带饮料的，你要是不带，人家可能随手就是一个差评，几单就白跑了。我们能做到的尽量去做。”徐峰说。
连续几个小时骑电动车跟随徐峰送外卖，记者冻得直哆嗦。徐峰却说，这已经是不错的天气了，只要多穿点，不至于太冷。相比之下，雨雪天气送外卖才真的辛苦。“雨天送外卖摔过跤，汤洒了，要是距离商家不远，就帮他重新打个包，或者自己重新花钱去买一份。”
从晚上9点到次日凌晨2点，忙碌了半宿的徐峰收工回家。他住在外卖站点附近一个小区的地下室，月租金500元。不到10平方米的空间里，只有一张木板床和一个玻璃隔起来的卫生间。尽管居住条件很差，但徐峰并不在意。因为即将到来的周末，他会选择停工一个晚上，骑摩托车回句容老家和妻子女儿团聚。“来回大概60多公里，第二天再赶回来上班。看到两个女儿的笑容，我就感觉付出都值了。”
（来源：江苏新闻广播/童森 编辑/木圭）
