昨日，随着徐盐高铁、连镇高铁连淮段开通运营，以高架行驶为主的3条公交快线也正式发车运营。
昨日，内环高架迎来首个“工作日”考验，记者在八亭桥立交看到，往日拥挤的周一上班高峰道路，因为内环高架分流，变得轻松宽阔起来。
高铁快2线进入高铁东站公交站点。
昨日早上6：38，记者从淮安汽车南站公交站点上了高铁快1线公交车，发现车厢内已有一位男士乘坐其中。“这是我们高铁快线第一位乘客！”面对记者的惊讶，高铁快1线公交车驾驶员笑着解释，这位乘客是从南浦家园公交站点上的车，自己当时都被惊了一下，没想到这么早就有乘客体验了。
“我今天啊，是特意起了个大早！就是为了乘坐体验我们高铁快1线公交车，感受快速路便捷，再看看高铁东站内部到底是什么样儿。”这位乘客叫施新安，他兴奋地告诉记者，家里人也知道自己今天的计划，都等着参观体验之后回家跟他们说说呢。
记者发现，走完地面站点后，高铁快1线公交车便驶上快速路，速度也陡然快了许多。窗外景观的变化，令车厢内的乘客纷纷坐到窗口，跟随着公交欣赏内环高架的宏伟。到达高铁东站落客平台，记者看了下时间，从汽车南站至高铁东站耗时不到40分钟，效率极高。“速度快，开得又平稳，这公交车让我有种‘直刺’的感觉！”看着眼前的高铁东站，施新安感慨地说。
据悉，新辟高铁快1、快2、快3线路，票价3元，这条线路从高铁东站出发，分别通达汽车南站、淮海广场和淮安火车站，均是在地面站点停靠上下客，从地面站点接完乘客后，上了内环高架就没有公交站点，直接开往高铁东站。
记者还了解到，内环高架下层3条公交线路是在原有线路上进行了优化调整，也于昨日正式运营。何海民是618路公交车驾驶员，她告诉记者，优化延伸后的618路起讫点为淮安东站至镇淮楼，虽然是从快速路下层，也就是地面行驶，但全程只需要30分钟，也很方便快捷。再加上优化调整后的76路、29路等两条公交线路，很好地实现了淮安区、生态文旅区、火车南站与高铁东站通达。
