我苏网讯 苏北地区老百姓期盼已久的“高铁梦”终于迎来了梦圆的激动时刻！12月16日上午8时55分，气势恢宏的盐城站二楼候车大厅，省委书记娄勤俭郑重宣布：“徐宿淮盐铁路、连淮铁路开通运营！”至此，江苏苏北五市铁路接入全国高铁网，全面迈进高铁时代，一举结束连云港、淮安、盐城、宿迁不通高铁的历史，全省13个设区市实现了“市市通动车”。这标志着江苏打造交通强省迈出了具有里程碑意义的一步。
毋庸置疑，2019年将是江苏人民对铁路建设获得感很强的一年。徐宿淮盐铁路、连淮铁路正式开通运营，对于来往苏北的你意义不凡：
省内“市市通” 求学返乡、旅游推广、人才引进“高铁机遇”在路上
徐盐高铁、连镇高铁连淮段贯通苏北沿海和腹地，将与在建的连镇高铁淮安至镇江段、盐城至南通铁路，共同构成苏北地区高速铁路网。
在徐盐高铁首发列车上，坐在2号车厢的张兰和王红霞是婆媳俩，听说盐城到徐州开通了高铁，已经74岁的张兰激动不已，硬拉着儿媳妇买了车票，踏上了首趟高铁的体验之旅。 “1966年我去过一次北京，先坐轮船到镇江，然后再坐火车，用了5天时间。高铁真快！只要一两个小时就到徐州了，还很平稳啊！”张兰喜滋滋地对记者说。
90后的葛克朗做农副产品生意，他说徐宿淮盐铁路的开通，对他有着特别的意义，他的很多货源都来自徐州，以前都需要乘汽车或者开车，来回非常不方便，现在他只需一个多小时即可到达徐州了。
江苏沙钢集团淮钢特钢股份有限公司副总经理韩党锋表示，高铁的开通让高端人才愿意到淮安来，参与产品的研究和开发，对产品的研究与开发有很大帮助。
连云港市旅游局推广处处长梁继东表示，丰富的旅游资源将搭上高铁的翅膀，飞得更远，会有更多人来连云港旅游。
盐城师范学院学生周斌说，徐宿淮盐铁路的通车对于在盐城求学的大学生是件激动人心的事情，往返盐城和各自家乡都会更加方便。
据了解，目前，徐宿淮盐铁路盐城开往徐州的高铁一天有7趟，最快运行时间到徐州D5670次1小时49分，比没有开通高铁之前最快的车次要节省2个多小时。现在，宿迁到徐州只需要半个小时，淮安到徐州、连云港、盐城分别只需要63、50、32分钟。从盐城到徐州最快分别只需1小时43分，从淮安到徐州、连云港、盐城分别只需63、50、32分钟。
省外四通八达直抵北京、上海 影响辐射浙江、山东
同时，徐盐高铁、连镇高铁连淮段通过徐州铁路枢纽连接京沪高铁、郑徐高铁，在连云港、盐城分别接入青盐铁路，将苏北路网接入全国高铁网，将有效缓解京沪高铁最繁忙的南段运输压力，极大便利沿线群众出行，对于加快苏北革命老区脱贫攻坚，促进区域经济社会发展，具有重要意义。
从盐城到北京、郑州相较之前的普速列车分别缩短了6个小时和5个小时，两条铁路的开通也为明年盐通铁路的开通后苏北快速通达上海、杭州等地打下坚实的基础。
浙江市民颜和光表示，“以前我们都是自己开车到南方，现在铁路弄好了，对老百姓出行非常方便。”
青岛市民刘玮玮告诉记者，“我家在青岛，每年都要回家探亲，以前从连云港到外地坐车需要很长时间，现在连云港到淮安的高铁开通了，我们回家也快了，去外地买东西也方便了，现在城市交通给予我们老百姓带来了很大的方便，我们非常高兴。”
徐淮盐铁路开通后，从上海虹桥站坐高铁到徐州，再转徐州到淮安的D字头动车，全程最快可能只需要3个多小时。未来等沪通铁路开通，走上海-南通-盐城-淮安将更快速。
据了解，徐宿淮盐铁路串联徐州、宿迁、淮安、盐城四个城市，为设计时速250公里双线电气化高速铁路，覆盖人口达2600万，正线315.550公里，共设有车站10个，是江苏腹地最重要的铁路大动脉之一。
徐淮盐铁路开启了江苏的高铁新时代，更多铁路项目“在路上”。江苏省交通运输厅厅长、省铁路办主任陆永泉表示，到2020年底，连淮扬镇铁路全线、连徐高铁、沪通铁路一期和力争提前建成的盐通铁路通车后，“轨道上的江苏”主骨架将基本形成，全省铁路里程将达到4204公里，其中高铁1804公里、比“十二五末”增长123%，高铁占比提高至43%，实现各设区市之间2小时基本可达、设区市到南京基本形成1.5小时高铁交通圈，5小时内到达北京。
（综合自人民网、江苏广电融媒体新闻中心、江苏新闻广播/施忆、王德俭、江苏广电盐城中心站/沈春良、连云港手机台、宿迁台、淮安发布、连云港发布等 ）
