9月21日开始，随着地铁1号线的载客运营，常州进入“地铁时代”。运营两个多月来，地铁1号线带动沿线多个商圈客流量和销售量大幅上升，地铁“黄金走廊”效应初步显现。
两个多月来，地铁沿线商圈客流与销售大幅攀升
地铁1号线北起新北区森林公园站，南至武进区南夏墅站，贯通常州南北，串联起了常州北站、环球港、奥体中心、常州火车站、文化宫、武进万达等多个重要交通节点和城市商业圈。随着人们出行方式的改变和生活半径的扩大，地铁带来的客流效应，正逐步转化为沿线商圈的商业红利。
地铁1号线在江南环球港站设有3个出入口，其中3号出入口与环球港负一楼无缝连接。据地铁运营部门的统计，节假日期间，江南环球港是客流最集中的车站，全天都是客流高峰期。另据环球港的数据显示，“十一”七天长假客流量达到134.87万人，同比增长76.41%；销售额1.6亿元，同比增长80.27%。
“地铁开通前，从城南武进区乘坐公交或开车到环球港，需要1小时以上，因此武进片区的客源较少。但现在，环球港不仅汇聚了周边客流，也吸引了大批武进市民，这都得益于地铁的贯通。”江南环球港总经理王伟介绍，地铁拓展了商业的辐射范围，也让市民的生活与消费有了更广阔的选择。
同样，占据湖塘花园街核心位置，紧邻1号线长虹路的路劲又一城，自地铁1号线开通以来，整体客流及销售额均上升20%以上。路劲又一城的地理位置在常州商业版图中，一直处于边缘商圈。该商场某服装品牌销售人员告诉记者，平时主要依靠周边学生和家庭带动销售。“只有遇到小长假人才会多些。地铁开通后，来自其他区域的顾客明显增多。”不少消费者也表示，这边交通便捷，各类特色优惠活动也多，他们很愿意在闲暇时间来此。
同处于武进区域的万达广场也享受到地铁红利。据该项目策划经理介绍，地铁正式开通后，整个商场客流明显增加，同比去年增长8%，销售增长15%，尤其是年轻时尚客群提升较为明显。
地铁客流效应促进商圈功能调整和业态优化
相关业内人士认为，地铁能起到优化城市结构的功能，为沿线商业带来丰富客流，巩固大型商业综合体的优势。“有特色的地铁商业，将成为新的中心辐射城市多个区域，而传统落后的商圈将会被取代。”
这种取代，将对常州商业格局进行重新洗牌，而对于广大常州市民来说，则会在生活品质和生活方式的提升方面，有更多的获得感。
“环球港的体量超百万方，我们有足够的空间承载地铁带来的大量人流。但为了迎接新客人，我们也在不断完善功能性设施，让消费者真正喜欢这里。” 江南环球港总经理王伟称，早在一号线建设之时，环球港就提前进行了业态调整与商业布局。
记者在地铁环球港3号出入口步入商场的通道中注意到，其导视指引系统已全部更换，商场内的各类体验业态都有明确的方位标识，特色的产品信息也能清晰地传递给刚进入的消费者。
据王伟称，后期商场将通过大数据分析，对客户进行精细化管理，根据客户需求不断调整业态和品类的组合，不断建设优化品牌生态圈。在营销活动方面，将不断创新，与消费者共筑情感桥梁，内容为王，体验为先。
另据常州路劲商业管理公司总经理殷悦介绍，商场针对客群变化，进行了多次品牌组合调整，同时配套规划时尚零售街区，深入打造近6000平米的路劲产业集团娱乐项目——“启劲X-PARK”室内主题高科技沉浸式体验中心，不断提升品牌级次及业态丰富度。殷悦对后期的经营充满期待，预计商场会再增加20%-30%的客流。
（来源：常州晚报 编辑：陈茜）
