近两周，南京空气质量一直处于优良水平。昨天（11月29日）碧空高远，白云飘飘，美不胜收……
事实上，今年以来，受降水减少、气温升高等不利气象条件影响，上半年南京大气环境质量有所下滑，对照年初省下达的目标任务，形势严峻。为此，南京市委市政府出台实施《2019年下半年大气污染防治攻坚措施》，南京市大气环境质量明显好转，8-9月PM2.5浓度为21.2微克/立方米，同比下降10.7%，达到省生态环境厅提出的控制在21.7微克/立方米以内的要求。
据统计，今年1-10月南京市累积降水量同比减少四成多，显著偏少，不利于大气中污染物的清除；同时，进入秋冬季以来，随着边界层高度下降，逆温增多，大气扩散条件总体趋于不利。
截至11月28日，南京市PM2.5均值38.8微克/立方米，同比下降2.5%，达到同比下降2.3%的年度目标；优良天数229天，同比减少18天，优良率69.0%，同比减少5.4个百分点。8月1日-11月28日，南京市PM2.5平均浓度28.3微克/立方米，同比去年下降12.7%，超标仅1天，同比去年减少了5天。
距离PM2.5控制在40微克/立方米以下、空气质量优良率达到71.5%的年度目标，在剩下的33天里，PM2.5均值必须控制在52.1微克/立方米以内，污染天要力争控制在1天以内。
治气！都在干啥？
今年以来，南京市全面强化工业污染防治，截止目前，累计完成414台燃气锅炉低氮改造工作，完成大气污染防治重点工程项目125项；对782台工业炉窑实施清单管理，完成110台工业炉窑治理，6条水泥生产线氮氧化物浓度全部控制在80mg/m3以下。
在夏秋臭氧污染频发季节，南京市生态环境局下发《南京市2019年夏秋季VOCs强化管控方案》，对相关重点企业实施针对性管控。同时对全市VOCs重点管控企业、包装印刷、汽车维修、家具、加油站等企业开展为期100天的VOCs专项执法检查，累计检查2385家，发现问题1026家。
自7月1日起，全市机动车实施国六排放标准；自10月15日起，每日7时至24时在绕城高速公路合围区域内禁止高排放机动车通行；针对非道路移动机械污染，发布《关于扩大禁止使用高排放非道路移动机械区域范围的通告》，将高排放非道路移动机械禁用区扩大到全市行政区域；针对港作机械尾气排放定期抽查监测，并依法查处不达标港作机械。
工地扬尘精细化管理升级到“八达标两承诺一公示”，即围挡、道路硬化、冲洗平台、清扫保洁、裸土覆盖、工程机械、油品、渣土运输车辆达标；签订油品使用、扬尘控制承诺书；设立扬尘污染防治公示牌。据统计，目前全市累计建成1300余家“智慧工地”。
自今年8月“大气管控40条”颁布以来，为强化精准管控，各区运用高科技手段助力“网格化”管理模式，将辖区范围按照一定的尺度网格化，利用“可移动的大气监测站”——走航监测，即通过车载的质谱走航监测系统，对环境空气进行快速检测。通过这一手段，能够迅速发现区域内有哪些污染源，并通过其成分、分布情况、排放规律，对异味进行溯源，找到排放的企业，提高检查效率，以便进行精准的靶向治理。
冲刺！全力以赴！
根据往年12月监测情况分析，冬季受持续静稳天气及外源输入等不利因素影响，易出现雾霾及重污染天气，对全年PM2.5目标完成产生较大影响。而根据目前的预测，今年12月初，南京大气扩散条件总体一般，空气质量以良为主，部分时段可能出现轻度污染状况。目前只剩1天的优良天数指标，只剩1.2微克的PM2.5浓度容量，形势极其严峻，完成空气质量年度目标任务极为艰难。
根据已经制定的秋冬季管控方案，已有1560家企业纳入管控名单，生态环境部门也将按照“一企一策”的要求逐家实施精准管控，对363家企业实施错峰生产，对符合条件的企业和工地实施差异化的管理及豁免政策，不搞“一刀切”，促进环境质量与经济发展“双赢”。
接下来的一个月时间，生态环境部门将进一步落实《2019年下半年大气污染防治攻坚措施》，做到措施再细化、力度再加大、督查再加严，加快推进重点工程按期完成，加强对重点区域的督查检查力度，加大对江北新区的环境监管力度，精准聚焦重点区域PM2.5污染防控。
（来源：江苏广电融媒体新闻中心/李璇 编辑/赵梦琰）
